寶馬6系轎跑 2023款寶馬6系最新款

如果讓你在70萬元以內(nèi)買一輛大氣、性能十足的中型車，你會(huì)選哪一款？今天要給大家介紹的這款車是寶馬6系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），官方指導(dǎo)價(jià)58.89萬-68.89萬元。筆者以寶馬6系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT 2022款630i M運(yùn)動(dòng)旅行版（售價(jià)68.89萬元）為車型，從外觀、內(nèi)飾、空調(diào)、配置、動(dòng)力、試駕等方面對(duì)這款車進(jìn)行了詳細(xì)的了解。

圖為寶馬6系GT 2022款630i M運(yùn)動(dòng)旅行版左側(cè)45 圖為寶馬6系GT 2022款630i M運(yùn)動(dòng)旅行版左側(cè)45。

外觀方面，從正面采用雙腎進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，增加了前臉的辨識(shí)度。狹長(zhǎng)的大燈造型給人一種沖擊感，晚上點(diǎn)亮的時(shí)候很好看。整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔。底部還設(shè)計(jì)了風(fēng)道，前臉設(shè)計(jì)的魁梧大氣。

側(cè)面來看，采用了兩廂設(shè)計(jì)風(fēng)格，跑線設(shè)計(jì)在側(cè)面，極具運(yùn)動(dòng)氣息。窗玻璃周圍添加了黑色線條。該車長(zhǎng)寬高分別為5103x1904x1550，軸距為3070mm。

從車尾看，銳利的尾燈線條與前大燈有些相似。鰭使尾巴看起來更年輕，并為尾巴增加更多層次。兩側(cè)的雙排氣管增加了尾部的運(yùn)動(dòng)感。整體來說，6系GT還是很有運(yùn)動(dòng)感的。

內(nèi)飾方面，這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常穩(wěn)重，內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常精致。還有一條貫穿內(nèi)部的銀色鍍鉻條。內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常精致優(yōu)雅，更多的實(shí)體按鍵讓內(nèi)飾看起來更加復(fù)古。真皮方向盤和座椅帶來極致的體驗(yàn)感。配備了12.3英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶儀表盤，該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)極具靈動(dòng)科技感。車載系統(tǒng)支持GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語音識(shí)別控制系統(tǒng)等。

Room Empty : 筆者身高178cm，進(jìn)入前排體驗(yàn)。頭部有1拳1指的休息空間，后排頭部有4指，腿部有1拳4指的休息空間。總的來說，乘客艙是相當(dāng)寬敞的。后備箱采用了掀背式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在空曠的地方拿東西也很方便。扁平的后備箱增加了后備箱的儲(chǔ)物空間，對(duì)于需要更多儲(chǔ)物空間的人來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

配置： 該車配備ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、正面碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒、安全輪胎、被動(dòng)行人保護(hù)、前駐車?yán)走_(dá)、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、360全景影像、定速巡航、自動(dòng)泊車、循跡倒車、空氣懸架、抬頭顯示系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW，最大馬力245Ps，最大扭矩400Nm。官方百公里加速6.5s，WLTC綜合油耗7.9L/100km。盒子。前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。

:的試駕體驗(yàn)給人一種動(dòng)力十足的感覺，方向盤靈活。當(dāng)你深踩油門時(shí)，你會(huì)感受到力量。而且試駕這款車，內(nèi)飾沒有異味，空氣也比較清新，開起來很舒服。

總結(jié)： BMW 6系GT 2022 630i M Sports Grand Tourer Edition，經(jīng)典且極具辨識(shí)度的外觀，豪華時(shí)尚的內(nèi)飾，充沛的動(dòng)力，能夠滿足人們?cè)诳諘绲姆块g和后備箱里的日常需求。總的來說，這款車還是值得購(gòu)買的。歡迎在下方留言與我交流。