2005款本田雅閣
公眾也是如此。 20世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)80年代中期,大眾汽車(chē)最先進(jìn)的車(chē)型是桑塔納(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),其性能不如日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。 1964年大眾收購(gòu)汽車(chē)聯(lián)盟,恢復(fù)奧迪品牌后,1987年之前的奧迪品牌沒(méi)有豪華車(chē)產(chǎn)品。檢查中間的幾個(gè)詞;幾年前,我和一位汽車(chē)媒體老師聊奧迪的時(shí)候,談到了奧迪的歷史。老師應(yīng)該和奧迪關(guān)系密切,興奮地和我爭(zhēng)論。奧迪從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)豪華了100多年!我認(rèn)為這是可能的;給廠家當(dāng)鼓手沒(méi)問(wèn)題,但一定要靠譜。應(yīng)該以事實(shí)為依據(jù),或者老師有足夠的知識(shí)積累。奢侈不是嘴上說(shuō)出來(lái)的,歷史不是腦子里想象出來(lái)的。
回到正題,1987年,整個(gè)大眾集團(tuán)還沒(méi)有一款豪華車(chē)產(chǎn)品。十年后,大眾品牌推出了一款與奔馳S同級(jí)別的大型豪華車(chē),大眾集團(tuán)內(nèi)部定位略高于奧迪A8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。雖然大眾帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)B5很難同時(shí)與豐田凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和本田雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)競(jìng)爭(zhēng),但輝騰直接超越了寶馬5系和奔馳E級(jí)行政轎車(chē)以及奔馳S級(jí)和寶馬7系豪華轎車(chē)競(jìng)爭(zhēng)?我可以?很多東西只有親身經(jīng)歷過(guò),經(jīng)過(guò)思考和總結(jié),才能更深刻地理解……
2004年和2005年我開(kāi)過(guò)幾天輝騰V8 4.2,車(chē)確實(shí)不錯(cuò),但當(dāng)時(shí)真的沒(méi)覺(jué)得有什么特別。一晃十七十八年過(guò)去了?;叵肫饋?lái),這是我開(kāi)過(guò)的最先進(jìn)的大眾汽車(chē)。時(shí)代在變,消費(fèi)者的選擇也在變。估計(jì)未來(lái)十年大眾品牌都不會(huì)生產(chǎn)這么高端的車(chē)了。今天再分享一款2005輝騰V8 4.2。
老小編之前分享過(guò)老款輝騰V8 4.2的車(chē)。今天簡(jiǎn)單分享一下性能數(shù)據(jù)。 0-100km/h加速時(shí)間為6.9秒,最高時(shí)速為250km/h(限速器)。
配置略低于同期漢化版;沒(méi)有方向盤(pán)和蝶形變速桿。
這款車(chē)前后四個(gè)座椅都有電動(dòng)按摩功能。
GPS導(dǎo)航系統(tǒng),地圖數(shù)據(jù)都存儲(chǔ)在DVD中。
手套箱中的音頻多碟CD 播放器和GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)的DVD 播放器。如果活動(dòng)范圍大,一張DVD地圖盤(pán)上的信息有限,主人就需要準(zhǔn)備更多的DVD地圖盤(pán)。
輝騰最討厭的就是車(chē)鑰匙。價(jià)值逾百萬(wàn)元的輝騰V8轎車(chē)的鑰匙,與2004年國(guó)內(nèi)售價(jià)12萬(wàn)多的上海大眾POLO緊湊型家用轎車(chē)的鑰匙一模一樣。
后排座椅按摩和座椅調(diào)節(jié)功能控制鍵
大型豪車(chē)的市場(chǎng)是有限的,這不僅需要技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的積累,更需要消費(fèi)者的認(rèn)可。從市場(chǎng)來(lái)看,輝騰確實(shí)是一款失敗的產(chǎn)品。但對(duì)改變消費(fèi)者對(duì)大眾現(xiàn)有產(chǎn)品的印象起到了一定的作用。今天的大眾汽車(chē)不再被認(rèn)為是一家只能生產(chǎn)家用轎車(chē)的車(chē)企。今天分享到這里。
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