輪胎胎肩哪里刮了 汽車胎肩劃傷怎么辦?

輪胎內側刮傷是什么原因

通常我們所說的輪胎側面損傷，通常指的是輪胎的胎肩和胎側部分被扎釘子了或者被劃傷了。輪胎最薄弱的地方是輪胎側面，如果損傷了不僅會增加爆胎的隱患，而且對于修補來說難度也是比較大的，因而好多人甚至是輪胎廠家都不建議進行修補。

開車上路，難免會發生輪胎扎釘、剮蹭這樣的故障了，輪胎扎釘的情況相信幾乎每一位車主都經歷過吧，如果發生輪胎被釘子扎了的情況，是可以進行修補的。

汽車輪胎：原因：通常我們所說的輪胎側面損傷，通常指的是輪胎的胎肩和胎側部分被扎釘子了或者被劃傷了。輪胎最薄弱的地方是輪胎側面，如果損傷了不僅會增加爆胎的隱患，而且對于修補來說難度也是比較大的，因而好多人甚至是輪胎廠家都不建議進行修補。

汽車輪胎：修復：說到這里就不得不簡單提一下輪胎的結構了，對于現在的汽車輪胎來說基本上都是子午線輪胎，主要組成是簾布層和橡膠。簾布層的組成是由橫向和縱向的簾子線（有的還有鋼絲網線），主要的作用是承重，而橡膠的功能主要起到密封和柔性變形。

汽車輪胎：修復辦法：我們常見的傳統的補胎手段有：冷補、熱補、蘑菇釘、穿膠條等。

但是關于輪胎側壁的修補，只能用一種辦法：那就是熱補。因而其他的辦法都不行，就算是補上了，要不了多久也會再次發生漏氣的現象了。

對于現在的補胎店，一般都會采用的辦法是冷補，很少熱補，不過能夠熱補的手藝人也并非找不到，再多問幾家補胎店就可以了。

（圖/文/攝： 選車小哥） @2019

這個胎肩這個位置被刮了一塊，有事嗎？

這個位置應該是沒事的，沒有刮出裂痕，過段時間看看有沒有起包。沒有就沒關系的。輪胎輕微剮蹭避免不了的。

胎肩位輪胎刮了一小塊，旁邊那兩三條也被刮開啦，這輪胎還能用嗎？？有勞，謝謝！開了25000公里

胎肩位輪胎刮了一小塊，旁邊那兩三條也被刮開，按照提供的圖片來看，還可以正常使用很長一段時間，如果車胎出現漏氣嚴重和冒泡的情況，為了安全最好就換新輪胎使用，每一輛汽車的輪胎上都有輪胎磨損指示標記，如果磨損到一定程度，那么更換輪胎就勢在必行。

我國法規規定輪胎表面的花紋磨損至1.6mm時就必須更換了，可實際行駛中，如果真到這個程度的話，輪胎的性能會變得很差，抓地力及排水能力都會變差，而安全性也會隨之降低，所以國外輪胎專家曾說，胎紋至少要保留3毫米以上才算安全。

較常見的四季輪胎行駛里程一般都在11.3萬公里以上，如果稍差一點的輪胎也可以跑個10萬公里左右，如果為確保安全性，那其實跑個8萬公里是絕對沒有問題的。希望有所幫助，望采納。

輪胎的胎肩的地方被蹭了一個小口，用不用換胎？

你好：如果在市區跑是可以的，而且要把這個不好的輪胎換到后輪，不要用在驅動輪上，如果輪胎花紋比較淺了那就換新的吧。

輪胎被劃開一口子。在胎面和胎側交界處。胎肩的地方。

沒漏線層也沒漏氣的話沒什么關系，不用補。繼續用。沒漏氣你怎么補呀？輪胎正常花紋深度也有8毫米。但要注意觀察，如果以后發現那條輪胎鼓包了，就一定不能用了。

開車時輪胎內側刮傷，應該如何解決？

我們通常指的是輪胎側面損傷，通常是指輪胎的胎肩和胎側部分被釘死或劃傷。輪胎最薄弱的部分是輪胎的側面。如果損壞了，不僅會增加穿刺的隱患，而且很難修復。所以很多人甚至輪胎廠家都不建議修。

建議不要繼續使用內胎刮傷，最好更換新輪胎。輪胎內側被刮傷和損壞。如果不換胎繼續行駛，會有爆胎的風險，影響汽車的安全行駛。因為輪胎的內側壁是輪胎最薄的位置，車輛是靠輪胎與地面的摩擦力驅動的，所以胎壓很高。胎壁劃傷部位的橡膠變薄，容易從受損部位爆裂，輪胎承受不了內部氣壓的壓力就會爆裂。

內胎擦傷注意事項:

1.輪胎的側面是一個相對較薄的部分。建議加氣壓測試，即增加輪胎氣壓1 ~ 2kg，看疤痕處有無變化或鼓包。如果有變化，應該更換。如果沒有變化，氣壓可以返回初始值，放心使用。

2.輪胎的側摩不能再用了，有扎破的風險。一般輪胎側面比較薄，擦破很難修復，胎壓很高，所以很容易從受損部位爆裂。輪胎前部損壞只要不嚴重就可以修復。

3.當輪胎出現異常破損，胎側被壓扁破損時，往往此時只需要更換一個輪胎，因此在選擇輪胎時最好選擇具有相同或接近同軸花紋深度的產品，以免造成輪胎過度磨損等問題。

什么情況下可以修輪胎？

如果輪胎的簾子沒有破，輪胎要密封好才能正常使用。因此，即使輪胎的側面受損，窗簾也可以恢復，而不會增加輪胎破裂的風險。輪胎側面有多大損傷可以修復？輪胎側面簾層很少，線束垂直布置。所以，如果有些肉眼無法判斷窗簾是否損壞，是有參考標準的。如果輪胎劃痕的徑向長度小于5厘米，軸向長度小于0.5厘米，可以修復。窗簾壞了，不能修嗎？一般來說，如果三個以上的輪胎側簾破裂，不建議修理，會影響行車安全。