變速箱涉水異響 變速箱涉水異響怎么解決

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車涉水后發動機艙噪音特別大?

1、你好，根據你的描述，如果涉水比較深的話，有可能發動機內部會進入少量的水。導致機油變質。和水進行混合潤滑性能下降，噪音這種情況的話，需要及時檢查機油的情況。并進行更換就能夠好轉。另外如果進入的水。含量比較多。

2、缺冷卻液。冷卻液的主要作用是通過循環流動來散熱，將發動機工作中產生的多余熱能帶走，如果冷卻液不足，就會導致水溫過高，噪音變大。輪胎老化。

3、剎車片進水：假如汽車涉水深度不大，有水濺到了剎車片上，在踩剎車時有嘯叫是正常的。這種狀況只要要正常駕駛，等剎車片上的水磨干就可以了。

變速箱進水會出現哪些征兆

變速箱進水時會出現以下癥狀：變速箱內部分螺絲生銹；油底殼出現白色沉淀物；腐蝕齒輪箱中剛性材料的螺釘；摩擦片吸水，無法修復；自動變速器故障，如漏油、異常噪音、撞車等進水嚴重：可以通過變速箱油的顏色和粘度來識別。

輕度進水：變速箱里部分螺絲生銹。中度進水：油底殼出現白色沉淀物。油和水混合之后會產生一種白色的乳合物，并附著在油底殼上，如果油底殼上有這種沉淀物，說明變速箱已經中度進水。

變速箱進水會產生下列病癥：輕微進水：變速箱里一部分螺釘銹蝕，最好是更換橡膠圈、骨架密封等構件，以增加使用期限，并提議更換變速箱油和 差速器 油。輕中度進水：油底殼發生白色沉淀。

變速箱輕微進水：如果進水不超過車輪的2/3，一般會造成變速箱輕微進水。標志是變速箱內部分螺絲生銹，需要更換膠圈、油封、摩擦片等。變速箱適度進水：如果路面積水過多，激起的水花會打在車身上，一般會造成變速箱適度進水。

如果變速器進水，會影響變速器油的乳化現象。變速器是否進水，可以根據變速器油是否進水并有乳化現象來判斷。變速箱油對變速箱非常重要。如果沒有變速器油，變速器就不能正常工作。

五菱榮光（查成交價|參配|優惠政策）過水變速箱異響

如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。 車門有異響 癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。

五菱洪光V變速箱異響有以下原因：使用時間過長：由于使用時間，過度磨損導致異響。建議去4S店檢查保養。石油短缺：缺油或缺油引起的異響，建議添加變速器油。

五菱榮光 變速箱1235檔異響的話，先檢查變速箱的油位是否正常，變速箱油中是否有金屬雜質碎屑。變速箱油沒有問題的情況下則可能是變速箱內的軸承或者齒輪磨損所致，建議找4S店拆檢具體檢查。

變速箱齒輪損壞，斷齒，軸承損壞。原因是；掛檔不踩離合，導致齒輪打齒。齒輪油缺少，導致齒輪干磨，損壞。

汽車涉水后變速箱進水怎么辦

如果變速箱進水非常嚴重，我們需要對變速箱進行徹底解體維修，并且要更換膠圈、摩擦片、變速箱油和差速油、鏈輪、變速箱閥體以及自動擋多功能開關等部件。大家在發現變速箱進水后，最好盡快送去維修廠維修，切勿繼續使用。

變速箱進水了的解決辦法：變速箱進入，盡量不要行駛和運轉發動機，這樣水進入到變速箱后水是沉在變速箱中齒油的底部，打開變速箱底部的放油鏍絲放盡水和油后，加上新的齒輪油就可以了；進了臟水或有泥沙的水。

自動變速箱進水基本有兩個原因：第一種：發動機冷卻液通過自動變速箱散熱器進入自動變速箱油中，此時應該更換自動變速箱散熱器并檢查自動變速箱冷卻油壓是否再正常范圍內。

第五，是否更換變速箱的閥體要視情況而定，因為如果變速箱進水潤滑效果就會減弱；第六，如果自動擋多功能開關等元件涉水也必須更換。特別提醒：修好變速箱還需再清理散熱油道。

奔馳涉水發生異響

1、發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。

2、這種情況可以將車輛升起來檢查一下膠套，可能是膠套濺上水，上下運動的時候產生摩擦的聲音。

3、當然水泵出現異響，就是水泵軸承出現問題的時候必須更換。當水泵出現漏水情況，包括封滲水，水泵密封墊滲水等等，只要出現滲水就必須更換。

4、汽車水泵吱吱響的原因：當然水泵出現異響，就是水泵軸承出現問題的時候必須更換。當水泵出現漏水情況，包括水封滲水，水泵密封墊滲水等等，只要出現滲水就必須更換。

5、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。