ea111發動機,ea111發動機用什么機油

大眾EA111系列發動機是大眾小排量發動機的主力軍。共有三種排量：12L、14L、16L。大眾EA111系列發動機融合了缸內直噴渦輪增壓等先進技術，具有小排量、大功率、低油耗等性能優勢。大眾汽車的ea111 發動機于1970 年代首次推出。

14TSI發動機采用兩套獨立的冷卻系統，一套是依靠發動機動力實現自身冷卻循環的主冷卻系統，另一套由電動水泵驅動，主要用于冷卻發動機渦輪增壓器和增壓空氣的冷卻二次冷卻系統限流器冷卻初級和次級。

EA111發動機是大眾小排量發動機的主力軍。共有三種排量：12L、14L、16L。大眾EA111系列發動機融合了缸內直噴渦輪增壓等先進技術，具有小排量、大功率、低油耗等性能優勢。大眾EA111系列發動機材質有鑄鐵缸和鋁缸。

隨著EA111的改款產品EA211的推出，EA111發動機在大眾小排量市場的主力地位將逐漸被取代。未來朗逸（查成交價|參配|優惠政策）、寶來（查成交價|參配|優惠政策）、斯柯達也將把ea111換成ea211。雖然ea111已經問世很久了，也到了推陳出新的時候了，但是說到大眾ea111發動機的通病。

據一些配備大眾ea111發動機的車主反映，這款發動機比較耐用。當然，發動機的耐用性也與駕駛員的駕駛風格息息相關。只要發動機保養得當，發動機是不會有問題的。大眾出品的經典推出了大眾EA11。

EA111發動機優缺點1、發動機EA111是一款成熟可靠的發動機。最早應用于中國POLO車型。升級使用正時鏈傳動代替正時皮帶，省去了發動機6。

EA1111發動機是德國大眾自行研發的16缸FSI發動機。是Octavia、Golf、Polo等國外車型使用的好發動機。國產EA111發動機其實是上海大眾自己DIY的。去掉了直噴，其他和國外基本一樣，最早用在上海大眾Polo（查成交價|參配|優惠政策）上。

大眾ea111發動機是大眾出品的一款經典發動機，排量有14升和16升兩種。該鑰匙安裝在一些小型車上，例如高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）捷達（查成交價|參配|優惠政策）和速騰（查成交價|參配|優惠政策）。體積小、功率大、油耗低。