鈴木雨燕1.3起步怠速 鈴木雨燕怠速馬達故障現象

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請問大家的雨燕（查成交價|參配|優惠政策）一啟動怠速是多少

1、完全沒問題啊，正常。這個發動機是30年前的產物，理解一下。20度左右早上打火1500-1800，慢行駛至少3分鐘以上水溫才能達到中線。如果10度，起動瞬間會超過2000，行駛至少5分鐘以上才到中線。

2、一般怠速值在500至850轉區間，而冷車啟動瞬間怠速在1500到2000轉/分左右，等發動機水溫恢復到90度后，怠速也就保持在規定的穩定之內。

3、-1400轉不等。希望我的回答對你有所幫助，祝你用車愉快。

4、發動機類型、環境溫度等因素的影響。一般來說，雨燕怠速狀態下的轉速應該在600-1000轉每分鐘之間，如果低于這個范圍，會導致發動機不穩定、抖動、熄火等問題。雨燕怠速300轉是因為車型、發動機類型、環境溫度受到破壞導致。

5、并將此信號轉換為可顯示的轉速值。常見的正常溫度啟動發動機轉速會達到1000轉以上，怠速穩定后在600-1000轉而冷車啟動的轉速一般至少都在1200轉以上，之后隨著溫度的上升轉速會逐漸下降直至到達穩定怠速區間。

請教:新車自動雨燕,起步有時怠速

汽車的正常怠怠速轉速在700~1000r/min。發動機怠速是發動機運行工況之一。發動機怠速是指，發動機與傳動系統分離且油門踏板完全松開，發動機僅克服自身阻力運轉，沒有對外輸出功。

檢查EGR廢氣泄壓閥，里面有個彈簧，上點黃油潤滑一下，其次，清洗黑色積炭污垢，裝車試駕，若動力和平時一樣，那就沒問題了。排氣若凸 凸 凸 聲音，怠速降到300-400轉 ，直至熄火的話 ，更換新的EGR閥即可。

節氣門過臟。汽車怠速起步無力是最常見的問題，原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，要及時清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳要清洗。

雨燕怠速起步無力

從科學的駕駛角度來講，一旦養成了起步不加油習慣，在陡坡半坡怠速無法起步時，人就難以在瞬間完成半坡起步所需要的精確控制油門及離合器的配合動作，不利于安全駕駛車輛。

發動機怠速抖動明顯，有很大的概率是你的發動機機腳墊老化或者固定螺栓松動了，這個很好解決，你把車開到維修廠，更換一下機腳墊緊固一下螺栓就可以了。

年雨燕熱車怠速不穩的原因如下：氧傳感器：當氧傳感器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放污染。

汽車怠速起步抖動沒力，可能是節氣門、進氣管道積碳過多，導致進氣量不足，汽油不能充分燃燒，動力自然也跟不上，并且一定程度上會增高油耗，建議去維修店清理一下節氣門和進氣管。

進氣量不足或噴油器。06年鈴木雨燕車輛的手動擋掛一檔起步時怠速過低是因為發動機怠速時進氣量不足或噴油器問題造成的。，可以前往吹洗或更換空氣濾清器濾芯，清洗匹配節氣門，清洗怠速控制閥，清洗怠速通道。

節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，導致缺缸。油壓或缸壓低，導致動力不足等。燃油品質不合格。怠速控制閥損壞或過臟。

13款手動低配版1.3的,現在發現早晨冷車啟動時怠速不穩,具體表現為轉...

1、怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。

2、發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的一個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。

3、冷車啟動怠速不穩熱車正常，有可能是冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。或者是發動機冷車時怠速控制閥故障，開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。

4、怠速不穩抖動主要原因；造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。