19款奧迪A6L的2.0T發動機缸體是鐵的,為啥3.0T的缸體是鋁的?是這樣...

奧迪A6L 參考價：42.79萬起

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1、其次，奧迪A6的0T發動機缸體采用鋁合金，自然是要體現出它的不同，畢竟鋁合金的優勢很大。

2、其次鋁的成本要比鐵高一些，所以0T的奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）售價要更高一些，鋁合金材質還具備增強發動機的散熱效果，從而提高發動機的動力輸出效率等優點，所以對于大家的使用感來說，才會將發動機的缸體變成鋁材質的。

3、就發動機而言，目前主要使用的缸體材料是鑄鐵和鋁合金。同等排量的發動機采用鋁合金，可使汽車自重減輕10%左右，油耗降低8%左右。此外，鋁合金還具有增強發動機散熱效果，提高發動機動力輸出效率的優點。

4、唯一的缺點是它們更重。鋁合金缸體之所以被廣泛使用，是為了減輕發動機的重量，從而降低車輛的油耗。除此之外，鋁合金缸體沒有其他優勢。因此，奧迪選擇使用鑄鐵缸體并不是技術落后，而是做出了不同的設計選擇。

5、噪音大概是高壓油泵的咔嗒聲，正常。缸內直噴發動機基本上都裝有高壓油泵。全新奧迪A6L搭載三款發動機：低功率版0升渦輪增壓發動機、高功率版0升渦輪增壓發動機和0升渦輪增壓發動機。

6、在生產過程中，鑄鐵缸體和鑄鋁缸體也有很多不同。鑄鐵生產線占地面積大，對環境污染大，加工工藝復雜；而鑄鋁缸體的生產特點恰好相反。鐵和鋁的物理性能不同。