2008年馬自達(dá)6

大家好~驗(yàn)車(chē)?yán)纤緳C(jī)又和大家見(jiàn)面了！我是最低調(diào)的二手車(chē)驗(yàn)車(chē)員鮑曉，主要是因?yàn)槲覀€(gè)子高，身高1.6米，看底盤(pán)不費(fèi)吹灰之力。我的兄弟們又羨慕又討厭它，但我們并不自豪。歡迎來(lái)到這個(gè)關(guān)于二手車(chē)檢查的有趣故事。今天給大家?guī)?lái)的這款車(chē)型是馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的轎跑版，售價(jià)2萬(wàn)多。

作為一款中型跑車(chē)，馬自達(dá)6擁有馬自達(dá)引以為豪的出色操控性。重點(diǎn)是比其他中型車(chē)便宜！所以它過(guò)去賣(mài)的很好，十幾年一直賣(mài)的很好，在二手車(chē)市場(chǎng)上也是比較值錢(qián)的車(chē)型。但是為什么最后停產(chǎn)了呢？

其實(shí)馬自達(dá)6停產(chǎn)主要是為馬自達(dá)的新款6-Atez讓路，它確實(shí)比Ma6更長(zhǎng)更大，操控性也不錯(cuò)。但無(wú)論是銷(xiāo)量還是口碑，阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都不如馬6。雖有“日本寶馬”之稱，但短短七年時(shí)間，如今卻面臨退市。我個(gè)人認(rèn)為阿特茲沒(méi)有馬自達(dá)6那么成功。

今天，我們的客戶是馬自達(dá)6的忠實(shí)粉絲，所以馬自達(dá)6已經(jīng)停產(chǎn)幾年了，但他一直想擁有一輛。近日，他在網(wǎng)上無(wú)意中發(fā)現(xiàn)了一輛2007款2.3L轎跑Ma6，相當(dāng)難得，而且價(jià)格便宜。于是他決定先看看車(chē)子的情況，沒(méi)問(wèn)題就拆了。但是車(chē)離他有點(diǎn)遠(yuǎn)，他就委托我們的驗(yàn)車(chē)師幫他驗(yàn)車(chē)。這個(gè)任務(wù)就落在了寶曉身上。一起來(lái)看看車(chē)況的基本信息吧。

車(chē)輛型號(hào)年份：2007 馬自達(dá)6 轎跑車(chē)2.3L 自動(dòng)型號(hào)。

生產(chǎn)日期： 2008 年8 月

許可日期： 2009 年4 月

表觀里程：15萬(wàn)公里

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：23.98萬(wàn)元

賣(mài)家報(bào)價(jià)：24000

第一次看到這個(gè)價(jià)格就覺(jué)得不對(duì)勁，太便宜了！

你可以看看。同樣是2.3轎跑的馬自達(dá)6網(wǎng)上報(bào)價(jià)基本都在4萬(wàn)多，今天這臺(tái)車(chē)比他們還年輕。我怎樣才能把價(jià)格減半？所以作為二手車(chē)從業(yè)者，我覺(jué)得可能是個(gè)大問(wèn)題。客戶大哥可能不懂其中的套路，但既然他今天讓我驗(yàn)車(chē)，我就幫他了解一下。讓我們開(kāi)始今天的檢查。

首先，習(xí)慣上從車(chē)頂取一個(gè)油漆參考值，因?yàn)檐?chē)頂很難發(fā)生事故。馬6的外飾漆值大多在90微米左右，而這臺(tái)車(chē)的車(chē)頂達(dá)到了176微米，明顯有后噴漆的情況。難怪油漆對(duì)我來(lái)說(shuō)看起來(lái)很新。

后來(lái)發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)杠有拆裝痕跡，分廠有缺陷。可以斷定是更換了前保險(xiǎn)杠。這個(gè)時(shí)候不知道水箱框架和防撞梁有沒(méi)有拆下來(lái)。

果然，防撞梁和水箱框架都有拆卸痕跡，兩側(cè)大燈顏色比較新，大燈可能換過(guò)。

我們來(lái)看看蓋子的螺絲。有明顯的拆卸痕跡，但并未更換。它們由金屬板制成。

不過(guò)，雖然前引擎蓋沒(méi)有更換，但右前方的敲擊聲還是很明顯的。稍微歪一下頭，就能看到變形和修理的痕跡，對(duì)汽車(chē)一竅不通的人也能看得出來(lái)，所以不要以為二手車(chē)很難檢測(cè)。稍微用點(diǎn)功夫就能看出來(lái)，何況是八六個(gè)。不過(guò)剩下的，還真是需要一點(diǎn)功夫。

然后檢測(cè)到右前翼子板的螺絲有明顯拆漆，靠近a柱的位置478微米。右前擋泥板的車(chē)架掉漆，全車(chē)重新噴漆。判斷可能是右前擋泥板被更換了。但是側(cè)縱梁沒(méi)有受到傷害。幸運(yùn)的是，右前方可能發(fā)生了碰撞，但橫梁沒(méi)有損壞。為查明事故原因，請(qǐng)賣(mài)家查看駕照維修記錄。賣(mài)家說(shuō)只有駕照沒(méi)有行車(chē)證？我連忙問(wèn)賣(mài)家為什么沒(méi)有登記證，好一會(huì)才知道是登記證抵押給了銀行。現(xiàn)在知道為什么比市場(chǎng)價(jià)低兩萬(wàn)了。原來(lái)是抵押車(chē)！

我趕緊打電話給客戶說(shuō)了情況，但是客戶大哥說(shuō)他知道是抵押車(chē)，正好喜歡這臺(tái)2.3馬6轎跑，就買(mǎi)了在老家開(kāi)著.嗯，看來(lái)這車(chē)是敢賣(mài)敢買(mǎi)的。既然所有客戶都知道這是抵押車(chē)了，那我們就結(jié)束測(cè)試吧。

檢測(cè)車(chē)輛尾部的時(shí)間比較明顯，后尾板有變形修復(fù)痕跡。看來(lái)這輛車(chē)不僅有右前方的碰撞，而且還有后方的屁股追擊。

雖然已經(jīng)變形修復(fù)，但沒(méi)有焊接，所以不是重大事故車(chē)。好像不是什么大問(wèn)題。但在右后翼子板和右C柱位置，檢測(cè)到鈑金值過(guò)高，呈流線型。

可以看到右后翼子板的鈑金值高達(dá)1900，然后我轉(zhuǎn)進(jìn)去看也沒(méi)有更換的痕跡，但是右C柱的鈑金值太高了流線型，上梁有鈑金。按照國(guó)標(biāo)的定義，這已經(jīng)可以歸類(lèi)為事故車(chē)了。

你可以看看。在上邊梁與右側(cè)C柱的連接處，可以看到焊點(diǎn)開(kāi)裂的痕跡。

右側(cè)C柱內(nèi)側(cè)雖然沒(méi)有被切割，但進(jìn)行了鈑金修復(fù)，右側(cè)前車(chē)門(mén)也被拆下進(jìn)行了塑料修復(fù)。這里的外觀檢查還不錯(cuò)，但整體情況不容樂(lè)觀。說(shuō)是四面八方被撞都有些夸張，后期修復(fù)也一般，對(duì)車(chē)輛的安全和美觀都有一定的影響。別說(shuō)按揭車(chē)了，就算不是按揭車(chē)，我覺(jué)得現(xiàn)在價(jià)格也不算太高。繼續(xù)測(cè)試，測(cè)試完后再一起告訴客戶。

接下來(lái)，測(cè)試引擎。這臺(tái)馬自達(dá)6搭載的是一臺(tái)2.3排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力163匹，最大扭矩204牛米。匹配5速手自一體變速箱，百公里加速9秒。它肯定比不上今天的渦輪增壓器，但控制是馬自達(dá)最擅長(zhǎng)的。這臺(tái)馬6的前懸掛采用了水平穩(wěn)定的雙叉臂獨(dú)立懸掛帶，過(guò)彎穩(wěn)定性在同級(jí)中無(wú)可比擬！ 20萬(wàn)的價(jià)格可以說(shuō)是獨(dú)一無(wú)二的。再加上就連大猩猩這樣的世界知名車(chē)評(píng)家，也對(duì)馬自達(dá)贊不絕口。真可惜！真可惜！

在機(jī)艙可以看到氣門(mén)室蓋是新的，然后進(jìn)排氣歧管也有明顯的拆過(guò)痕跡，現(xiàn)在還有漏油現(xiàn)象。

而且，發(fā)動(dòng)機(jī)腳和變速箱腳也有拆卸痕跡。現(xiàn)在看來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能需要大修。我們來(lái)看看機(jī)箱。讓我們測(cè)試一下內(nèi)飾。

打開(kāi)車(chē)門(mén)就能看到，雖然是一款價(jià)值20萬(wàn)多元的車(chē)，但馬6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有一點(diǎn)豪華感。而且，這個(gè)座椅的磨損好像都傷到屁股了，看樣子15萬(wàn)公里也跑不出來(lái)了。我的老別克開(kāi)了22萬(wàn)公里不夸張，有點(diǎn)表的感覺(jué)。

但是內(nèi)飾的整體色彩還是很不錯(cuò)的。尤其是中控。如果想晚一點(diǎn)入手，我個(gè)人建議這個(gè)座位一定要翻新或者備胎！真的太拉臀了。

我們來(lái)看看細(xì)節(jié)。座椅磨損真的有點(diǎn)大，座椅螺絲拆卸了，但是沒(méi)有生銹。

只有轉(zhuǎn)向柱有生銹的痕跡，其他內(nèi)部一切正常。開(kāi)了這么多年車(chē)有點(diǎn)銹是正常的。

但安全氣囊有明顯的拆解痕跡。不過(guò)在之前的檢查中，前面的事故并不太嚴(yán)重。你為什么要拆安全氣囊？

通過(guò)后臺(tái)小姐給我檢查的第三方查詢渠道，得知?dú)饽覠粲泄收希呀?jīng)拆開(kāi)檢查。結(jié)合之前的碰撞，安全氣囊沒(méi)有彈出。不錯(cuò)不錯(cuò)。但是看到這個(gè)保養(yǎng)記錄的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題:2013年開(kāi)了10萬(wàn)公里，也就是前四年開(kāi)了10萬(wàn)公里！你在接下來(lái)的八年里開(kāi)了五萬(wàn)公里嗎？反正我不信。因?yàn)轳R自達(dá)的公里數(shù)只能通過(guò)4S店里的專用電腦讀取，雖然現(xiàn)在無(wú)法讀取公里數(shù)，但是根據(jù)內(nèi)飾磨損保養(yǎng)的記錄，可以知道公里數(shù)是經(jīng)過(guò)調(diào)整的。

好消息是原車(chē)主更注重內(nèi)飾的功能按鍵。基本上現(xiàn)在車(chē)輛的現(xiàn)有功能還是可以用的，空調(diào)節(jié)效果也挺好的。接下來(lái)看一下底盤(pán)，看能不能給出發(fā)動(dòng)機(jī)大修和儀表調(diào)整的有力證據(jù)。

底盤(pán)升起，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接處的螺絲有明顯的拆解，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的螺絲也有拆解。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)缸體比其他零件都新，通過(guò)拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)腳、變速箱腳、排氣支管、進(jìn)氣歧管螺絲可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)大修過(guò)。我不相信馬6開(kāi)了15萬(wàn)公里就大修了發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然馬自達(dá)的可靠性不如田亮，但也絕對(duì)不差！

而且，我還看到變速箱下部脫落了。應(yīng)該是底盤(pán)被刮了，變速箱外殼脫落了。還好沒(méi)壞，不然變速箱又要換了！

最后檢查發(fā)現(xiàn)輪胎是2020年更換制造的，兩個(gè)前剎車(chē)片已經(jīng)更換，磨損不小。可以根據(jù)整體車(chē)況判斷該車(chē)有儀表調(diào)校。這里兩個(gè)多小時(shí)的探測(cè)差不多結(jié)束了。一般來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的登記證是抵押在銀行的；外觀:前臉改，后尾板變形，右C柱和上梁位置鈑金噴漆，算國(guó)標(biāo)事故車(chē)；車(chē)輛有儀表調(diào)節(jié)；發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)大修過(guò)了；這車(chē)況真的更差。我想說(shuō)那句話:好一個(gè)敢賣(mài)敢買(mǎi)的人！

當(dāng)我把檢測(cè)出來(lái)的情況告訴客戶大哥的時(shí)候，很明顯他沒(méi)想到會(huì)是這樣的車(chē)況，用一種厭惡的語(yǔ)氣說(shuō):不會(huì)吧，怎么會(huì)這樣？不過(guò)客戶大哥應(yīng)該也是見(jiàn)過(guò)大場(chǎng)面的人。他在電話里調(diào)整了一下呼吸，說(shuō)趕緊把檢測(cè)報(bào)告給他。在決定是否買(mǎi)車(chē)之前，他會(huì)先看看這份報(bào)告。不得不說(shuō)，車(chē)就這樣的狀況，而且是按揭車(chē)。怪不得這么便宜，才兩萬(wàn)。不，但是鮑曉，我認(rèn)為2萬(wàn)元不值得買(mǎi)，你說(shuō)呢？

好了，今天的測(cè)試分享到這里就結(jié)束了，感謝閱讀！

喜歡就贊。不喜歡就噴。鮑曉，我少讀書(shū)，多修車(chē)。如果我寫(xiě)得不好，請(qǐng)見(jiàn)諒。但是如果你有關(guān)于二手車(chē)的問(wèn)題可以問(wèn)我，我會(huì)盡力幫你解答。下次見(jiàn)。