自吸樓蘭試駕 樓蘭自吸質量怎么樣

樓蘭 參考價：23.88萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(359條)

2.0T/252馬力,全新日產樓蘭（查成交價|參配|優惠政策）帥氣改款,氣場直逼漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）

動力系統，該車提供EcoBoost 0T以及0T混動系統，燃油版最大功率為252馬力，最大扭矩378N·m；混動版最大功率為275馬力，最大扭矩405N·m。不挑食可加注92號汽油，匹配智能適時機械四驅系統。

其中0T車型其發動機最大功率252馬力，峰值扭矩378牛·米，傳動系統匹配8速自動變速箱，提供兩驅和四驅可選。

這一軸距尺寸也已經要比眾多同級車型要高出不少，例如漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達等主流中型SUV車型。

動力方面，樓蘭搭載5L自然吸氣發動機和5T渦輪增壓發動機，與之匹配的是CVT無級變速箱。對比同級別車型豐田漢蘭達，其實日產樓蘭的優劣勢還是比較明顯的。

樓蘭作為東風日產的旗艦車型，整車看起來沉穩大氣。漢蘭達是一款SUV，適合去公路旅行或者駕駛條件不好的地方。兩款車都有各自的優勢和特點，但邊肖更喜歡樓蘭。

2019款兩驅智聯豪華版樓蘭用車的一點感受。

而我在去看樓蘭時就決定買它了，外觀大氣有型，內飾用料和細節處理也很有質感。

樓蘭在操控性方面有些中規中矩，你挑不出什么毛病，但是也沒什么亮點，如果只是為了家用那也完全足夠，畢竟樓蘭的噪音控制還是不錯的。

樓蘭的車身極其具有美感，有種力量與美貌的結合感。樓蘭的車身極其具有美感，有種力量與美貌的結合感。四驅的標志就滿足了低調又想顯擺的心理。？四驅的標志就滿足了低調又想顯擺的心理。

質量可靠，舒適性好，油耗滿意，日產是樓蘭中檔SUV不錯的選擇。

雨擋和雨眉特寫，琥珀金裝雨擋不影響整體外觀，很不錯。整車特寫（店里送的車膜，垃圾的一批，雙11果斷換了）。增加逼格。腳墊和座位調節裝飾、門檻條、車門防踢（透明膜）。后座特寫。

款樓蘭智聯旗艦裸車售價358萬元，比尊貴版貴95萬元。它只升級了帶記憶的座椅電動調節、方向盤記憶和電動上下前后調節，增加了后排座椅加熱和后視鏡記憶功能。和尊貴版一樣，性價比不高。

駕駛1000公里和大家分享一下我的愛車樓蘭的用車感受!

1、駕駛感受：樓蘭的駕駛感受用一個字可以形容：穩！是的樓蘭駕駛起來很穩當，沒有那種輕飄飄的感覺，轉彎也沒有那種過于嚴重的側傾感。

2、側臉的樓蘭具有十足的運動感，腰身突出的線條和圓潤的前臉融合的很好，更具年輕化。在樹下靜靜的停著像極了個熟睡的猛獸 在樹下靜靜的停著像極了個熟睡的猛獸 樓蘭的車身極其具有美感，有種力量與美貌的結合感。

3、樓蘭的燈光設計也挺符合我的審美的，看上去超有立體感的后尾燈，感覺很酷。

簡潔舒適,沉穩貴氣,談談我兩年的樓蘭用車感受

主要的是不管高速低速，樓蘭開起來非常穩，懸掛系統設計得別有用心，急轉向絲毫沒有輕飄飄得感覺。

車頭也是特別設計的，識別率很高，日常運動感也很足，整車流線更流暢。試駕過后，我更喜歡這個樓蘭了。感覺這款車的空空間和動力表現中規中矩，能滿足我的需求。后來帶家人試駕，他們都很喜歡這個樓蘭。

而我在去看樓蘭時就決定買它了，外觀大氣有型，內飾用料和細節處理也很有質感。

用車感受篇：樓蘭座椅的寬大舒適自不在話下，因為當初尋遍各種SUV，唯一使我不愛下車的就是它了。再配上前排座椅加熱，這在冰天雪地的東北真心舒服實用。

被忽視的“長途神器”,舒適遠超漢蘭達,自重近2噸高速也不飄

價格低出2萬塊的銳界（查成交價|參配|優惠政策）L混動版在8個維度實現“L”級進化，全面碾壓漢蘭達，以“L”級的全面進化，帶來一車勝多車的全新體驗，為中國家庭打造“全家出游神器”。

內飾 中控臺設計一般，usb插口不放便操作，本人對音響效果沒興趣，所以聽不出音響好不好，放音樂沒雜音就滿意。動力 中規中矩吧，2噸的自重，起步也不肉，高速行駛超車提速也不錯。

豐田漢蘭達內飾 當然，全新銳界L在配置層面的“對手”其實并非漢蘭達，而是將目光投向了價格高出近10萬元的理想L8（查成交價|參配|優惠政策）。