省心之選:個性小鮮肉最喜歡的六大中型SUV推薦
品味男士喜愛的中型SUV有很多,比如標致5008,創維汽車EV6,凌放HARRIER,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導價 |
---|---|---|
Top 1 | 途觀L | 19.9萬元-26.08萬元 獲取底價 |
Top 2 | 凌放HARRIER | 21.18萬元-29.88萬元 獲取底價 |
Top 3 | 廣汽豐田bZ4X | 19.98萬元-28.78萬元 獲取底價 |
Top 4 | 創維汽車EV6 | 15.68萬元-28.98萬元 獲取底價 |
Top 5 | 摩卡DHT-PHEV | 23.18萬元-31.5萬元 獲取底價 |
Top 6 | 標致5008 | 17.87萬元-26.37萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
19.9萬元-26.08萬元
途觀L在售車型的價格范圍為19.9萬元到26.08萬元。途觀L的配備了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內更加明亮通透,提升了乘坐體驗。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為10.3英寸,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。采用了多邊形的格柵設計,配合銀色的飾物,前臉看起來十分簡約。大燈呈現出犀利的設計風格,造型非常搶眼。長寬高為4735/1859/1677mm,軸距為2791mm,前后標配規格均為235/50 R19的輪胎。線條設計十分平滑,從而讓整車顯得很舒展,車頂行李架設計十分分離式的造型不但提升了美觀性,而且使它更具實用性。車尾方面,整車比較修長,沒有特別多表達個性的設計,顯得低調又得體。排氣管方面,采用了雙邊雙出裝飾的排氣管設計。另外,尾燈看起來十分棱角分明,造型顯得較為別致,利落感躍然眼前。
21.18萬元-29.88萬元
凌放HARRIER在售車型的價格范圍為21.18萬元到29.88萬元。凌放HARRIER的動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。標配了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。采用了組合式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具運動的感覺,凸顯了較濃的動感氣息。前臉看起來頗具年輕的感覺,搭配倒梯形格柵,多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球。來到車身側面,長寬高為4755/1855/1660mm,軸距是2690mm。車側采用運動的造型設計,整體看上去有較為明顯的運動感,在當下的市場上會比較受歡迎。前后標配規格均為225/55 R19的輪胎,輪圈呈現出多輻式的造型的設計風格。
19.98萬元-28.78萬元
廣汽豐田bZ4X在售車型的價格范圍為19.98萬元到28.78萬元。廣汽豐田bZ4X的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。
15.68萬元-28.98萬元
創維汽車EV6在售車型的價格范圍為15.68萬元到28.98萬元。創維汽車EV6采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。大燈采用了較為年輕的造型設計,遠近光燈均為LED光源,造型動感時尚,比較容易吸引年輕消費者的目光。同時,前臉風格十分年輕,配合貫穿式的中網,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。長寬高是4698/1908/1696mm,軸距為2800mm,前后標配規格均為235/55 R18的輪胎。動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好,車頂行李架造型很一體式的造型一定程度上提升了美觀性,并使它更具實用性。內飾風格走了年輕路線,很符合該車氣質。采用了其它的儀表盤設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤彰顯了時尚的氣質。
23.18萬元-31.5萬元
摩卡DHT-PHEV在售車型的價格范圍為23.18萬元到31.5萬元。摩卡DHT-PHEV的前臉展現出了精致的視覺效果,配合貫穿式的中網,看上去很漂亮。來到車身側面,長寬高是4875/1960/1690mm,軸距是2915mm,前后標配規格均為265/45 R21的輪胎。車側展現出了修長的視覺效果,線條流暢,觀感非常大氣。標配了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質量不錯的時候打開通風。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為9.2英寸,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。
17.87萬元-26.37萬元
標致5008在售車型的價格范圍為17.87萬元到26.37萬元。標致5008的長寬高是4670/1855/1655mm,軸距為2840mm,車側采用了較為年輕的造型設計,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。內飾運動十足,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。液晶屏尺寸為12.3英寸,進一步烘托出時尚氛圍。標配了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內更加明亮通透,提升了乘坐體驗。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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