內外兼修:實用男士最滿意的六大排行榜 運動年輕人鐘愛的車子

2023-08-29 14:48:11 作者:問答叫獸

運動年輕人鐘愛的車子有很多,比如伊蘭特,福瑞迪,朗逸,今天我們就來挨個盤點。

序號 車系 指導價
Top 1 福瑞迪 8.08萬元-10.48萬元
獲取底價
Top 2 馬自達3 昂克賽拉 8.99萬元-18.99萬元
獲取底價
Top 3 朗逸 9.399萬元-15.19萬元
獲取底價
Top 4 伊蘭特 9.98萬元-14.18萬元
獲取底價
Top 5 騏達 9.99萬元-13.59萬元
獲取底價
Top 6 北京現代ix25 10.58萬元-13.68萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 福瑞迪

8.08萬元-10.48萬元

福瑞迪在售車型的價格范圍為8.08萬元到10.48萬元。福瑞迪的動力方面,配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率為123馬力,峰值扭矩150.7N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。長寬高為4510/1750/1470mm,軸距是2650mm。車側采用了素雅的設計風格,顯得簡約且耐看。

Top 2: 馬自達3 昂克賽拉

8.99萬元-18.99萬元

馬自達3 昂克賽拉在售車型的價格范圍為8.99萬元到18.99萬元。馬自達3 昂克賽拉的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉彰顯了簡約的氣質,搭配大嘴式的格柵,看起來簡潔干凈。從側面看,長寬高為4662/1797/1445mm,軸距為2726mm。車側采用了較為簡約的造型設計,設計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。前后標配規格均為205/60 R16的輪胎,輪圈采用年輕的風格的造型設計。動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。內飾展現出了素雅的視覺效果,在視覺效果上相當耐看。采用了三圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為7英寸,樣式雖然比較簡單,但是基本信息顯示完善。

Top 3: 朗逸

9.399萬元-15.19萬元

朗逸在售車型的價格范圍為9.399萬元到15.19萬元。朗逸的儀表盤采用了較為簡約的造型設計,采用了雙炮筒式的儀表盤設計,信息讀取簡便清晰。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為112馬力,峰值扭矩145N·m。前臉采用了簡約的設計風格,大燈給人一種十分素雅的感覺,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。從側面看,長寬高為4613/1765/1460mm,軸距為2610mm,簡簡單單的造型設計卻讓它看著優雅無比,沒有運用太復雜的線條設計,整體看起來干凈利落。前后標配規格均為195/65 R15的輪胎,輪圈采用五輻放射式的造型的造型設計,輪圈風格走了簡約路線。車尾部分,車尾采用了較為素雅的造型設計,尾燈展現出了簡約的視覺效果,下面采用了隱藏式設計,看起來比較協調美觀。

Top 4: 伊蘭特

9.98萬元-14.18萬元

伊蘭特在售車型的價格范圍為9.98萬元到14.18萬元。伊蘭特采用了單圓環式設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉給人一種非常素雅的感覺,搭配封閉式的造型的中網,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。來到車身側面,長寬高是4680/1810/1415mm,軸距是2720mm,前后標配規格均為205/55 R16的輪胎。

Top 5: 騏達

9.99萬元-13.59萬元

騏達在售車型的價格范圍為9.99萬元到13.59萬元。騏達的搭載了前麥弗遜式獨立懸架(帶高剛性穩定桿),后扭力梁式非獨立懸架(帶高剛性穩定桿)的組合。前臉采用了較為素雅的造型設計,給人一種干干凈凈的感覺。大燈看起來頗具素雅的感覺,設計十分簡潔,足夠耐看。長寬高為4393/1766/1539mm,軸距是2700mm。車側看起來頗具素雅的感覺,顯得簡約且耐看。顯示屏尺寸為5英寸,洋溢著戰斗氣息。動力方面,配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率為122馬力,峰值扭矩155N·m。

Top 6: 北京現代ix25

10.58萬元-13.68萬元

北京現代ix25在售車型的價格范圍為10.58萬元到13.68萬元。北京現代ix25的動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為115馬力,峰值扭矩143.8N·m。來到車身側面,長寬高為4300/1790/1635mm,軸距是2610mm,前后標配規格均為215/60 R17的輪胎。車側比較簡約,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。車尾設計上,車尾彰顯了簡約的氣質,尾燈采用了較為素雅的造型設計,搭配隱藏式排氣管,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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