時尚小鋼炮:個性年輕人最愛的六大緊湊型SUV推薦
年輕男生鐘愛的緊湊型SUV有很多,比如ID.4 X,領克05,凱迪拉克XT4,今天我們就來挨個盤點。
序號 | 車系 | 指導價 |
---|---|---|
Top 1 | 領克05 | 17.58萬元-26.18萬元 獲取底價 |
Top 2 | ID.4 CROZZ | 19.39萬元-29.39萬元 獲取底價 |
Top 3 | ID.4 X | 19.5888萬元-28.3388萬元 獲取底價 |
Top 4 | 凱迪拉克XT4 | 22.97萬元-35.47萬元 獲取底價 |
Top 5 | DS 7 | 22.99萬元-32.99萬元 獲取底價 |
Top 6 | 威蘭達新能源 | 25.88萬元-30.08萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
17.58萬元-26.18萬元
領克05在售車型的價格范圍為17.58萬元到26.18萬元。領克05的內飾在設計上非常運動,和該車定位相符合。前臉采用了年輕的設計風格,搭配流暢的大燈,與周圍的車身線條相得益彰。長寬高是4592/1879/1628mm,軸距為2734mm。車側彰顯了流暢的氣質,線條的律動感得到了很好凸顯。搭載了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
19.39萬元-29.39萬元
ID.4 CROZZ在售車型的價格范圍為19.39萬元到29.39萬元。ID.4 CROZZ的配備了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為5.3英寸,科技感十足,顯示效果出色。前臉看起來十分年輕,配合家族式的中網,多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球。長寬高為4592/1852/1629mm,軸距是2765mm。車側采用年輕的造型設計,整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。
19.5888萬元-28.3388萬元
ID.4 X在售車型的價格范圍為19.5888萬元到28.3388萬元。ID.4 X的前臉給人一種非常運動的感覺,細節方面輔以鍍鉻的材質的飾物,看起來比較動感。長寬高是4612/1852/1640mm,軸距是2765mm。前后標配規格均為235/50 R20的輪胎,輪圈采用運動的風格的造型設計,輪圈采用了較為運動的造型設計。車側彰顯了運動的氣質,整體看上去有較為明顯的運動感,在當下的市場上會比較受歡迎。內飾展現出了年輕的視覺效果,整體設計很耐看。液晶屏尺寸為5.3英寸,凸顯了較濃的動感氣息。配備了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。
22.97萬元-35.47萬元
凱迪拉克XT4在售車型的價格范圍為22.97萬元到35.47萬元。凱迪拉克XT4的標配了可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內通透性,通風也更方便了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為8英寸,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。前臉展現出了豪華的視覺效果,采用了五邊形的格柵設計,配合大氣的大燈,看起來十分豪華。長寬高為4600/1881/1634mm,軸距是2779mm。車側采用了較為大氣的造型設計,整體姿態看起來十分挺拔。
22.99萬元-32.99萬元
DS 7在售車型的價格范圍為22.99萬元到32.99萬元。DS 7的前臉造型十分流暢,大燈看起來十分流暢,與整個前臉搭配很協調。長寬高為4603/1891/1626mm,軸距是2740mm。車側采用了較為流暢的造型設計,線條的律動感得到了很好凸顯。前后標配規格均為235/55 R18的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風格的造型設計。車尾采用了較為運動的造型設計,采用了貫穿式的飾物進行修飾,動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。采用了雙邊共雙出設計,這樣的布局形式進一步襯托了它的運動感。配備了可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾給人一種很年輕的感覺,對年輕群體頗具吸引力。液晶屏尺寸為12.3英寸,凸顯了較濃的動感氣息。
25.88萬元-30.08萬元
威蘭達新能源在售車型的價格范圍為25.88萬元到30.08萬元。威蘭達新能源的前臉采用年輕的造型設計,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。大燈看起來十分流暢,與周圍的車身線條相得益彰。長寬高為4665/1855/1690mm,軸距是2690mm。車側采用了較為運動的造型設計,造型給人一種蓄勢待發的感覺,看起來很有力量感。車尾呈現出流暢的設計風格,設計簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。采用了雙邊雙出的排氣管設計,有效地突出了運動感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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