炭黑在輪胎中的比例 炭黑在橡膠輪胎中的作用機理?

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不懂就問,汽車輪胎為何都采用黑色呢?

1、汽車輪胎的原材料是純凈的橡膠，它的顏色是白色或淡黃色的。這種橡膠彈性很好，但不耐磨，人們為了增加橡膠的耐磨性，就在純橡膠里加入了炭黑。這樣，合成的橡膠就變得結實耐磨了。所以我們看到的輪胎多是黑色的。

2、輪胎黑色的原因主要取決于生產工藝。目前，大多數輪胎都含有黑碳。黑碳實際上可以提高輪胎的使用壽命和耐磨性，因此輪胎會變黑。在將來擴散硅等其他穩定物質后，輪胎會改變另一種顏色。

3、除了安全性以外，輪胎是黑色的另一個重要原因就是，如今消費者越來越務實，也只有黑色輪胎能夠平衡住價格和性能，再加上近些年車商和消費者越來越注重輪轂的設計和美觀，很少人會注意輪胎的顏色，所以黑色輪胎也就成為主流。

4、原因一：黑色輪胎壽命最長 世界上第一條輪胎是白色的，因為白色是橡膠的天然色，制作工藝會相對簡單。1894年別克車輪胎是白色的，并且沒有任何花紋。但后來，有個輪胎廠想要把輪胎做成與眾不同的顏色：銀灰色。

5、其實橡膠并非是黑色的，橡膠的本色是白色，所以最初輪胎的顏色是白色的，但是最初的輪胎耐磨性比較差，為了改善這種橡膠輪胎的耐磨性，所以會在橡膠中加入一些添加劑。

橡膠輪胎里添加炭黑的作用是什么?

炭黑是補強填充體系中重要的補強填充劑，對橡膠膠料的物理機械性能和加工工藝都有重要影響。炭黑主要用于橡膠工業中的輪胎為主要產品。輪胎工業使用的炭黑約占整個橡膠工業所需炭黑的80%以上。

炭黑是橡膠補強劑之一，可以增加橡膠的耐磨性（比如輪胎用的橡膠）。橡膠的補強是指能使橡膠的拉伸強度、撕裂強度及耐磨耗性等獲得明顯提高的作用。對于非自補強的合成橡膠，如果沒有加入補強劑，便沒有使用價值。

二）、炭黑在橡膠工業中用途之一是防紫外光老化，由于炭黑有較高的吸光性，因而能有效的防止橡膠受陽光照射而產生光氧化降解。

炭黑的主要作用：補強：炭黑是橡膠工業不可缺少的原材料。

輪胎煉油出來的炭黑有多少目

一般輪胎油過濾是用200-300目過濾網過濾就可以。廢舊輪胎煉油設備可以利用高溫裂解反應，將回收的廢舊輪胎里面提取出來裂解油，炭黑和鋼絲。

）制成球狀炭黑、炭黑煤球，用于加熱燃燒。2）研磨至N2N330、N550或N6660，制成精細炭黑，用于輪胎制造行業。3）加工成色母，賣至塑料行業。

目是指一平方英寸上可以打多少個孔（眼，也就是目），就是多少個目。目數越多，每個孔的直徑就越小，因此經常用目數來表示粉體的細度。

廢輪胎煉油煉出的燃油。在組成廢舊輪胎的原料中主要物質是一些橡膠，炭黑，特殊的添加劑，鋼絲，聚合物以及其他化學物質。所以廢舊輪胎經過廢舊輪胎煉油設備的裂解之后，得到的產物便是燃油，炭黑和鋼絲。

比重8-1。可作黑色染料，用于制造中國墨、油墨、油漆等，也用于做橡膠的補強劑。廢輪胎裂解產出的炭黑用途：1）制成球狀炭黑、炭黑煤球，用于加熱燃燒。