新東風(fēng)風(fēng)光580七座suv

七座SUV真的適合家庭嗎？不確定！七座車不僅第三排進(jìn)出不方便，而且第三排乘客的縱向空間和第二排乘客的橫向空間都比較局促，導(dǎo)致第三排座椅不實(shí)用而且第二排座椅的舒適度很差。因此，現(xiàn)在的消費(fèi)者更喜歡舒適、方便、實(shí)用的六座車型。不過，市面上10萬元價(jià)位的六座SUV屈指可數(shù)，如今卻多了一個(gè)新選擇——風(fēng)廣鑫580。

本次試駕，我們?cè)谶@輛車?yán)镒怂拿赡昴行裕窘?jīng)城鎮(zhèn)和高速公路等路況，非常接近實(shí)車場(chǎng)景。給我印象最深的還是風(fēng)光新580的1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱，這種動(dòng)力組合的表現(xiàn)非常出色。在本次試駕中，我們有四名成年男子乘坐這臺(tái)車，途經(jīng)城鎮(zhèn)、高速公路等道路，與實(shí)車場(chǎng)景非常接近。給我印象最深的還是風(fēng)光新580的1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱的動(dòng)力組合表現(xiàn)。

據(jù)官方介紹，風(fēng)風(fēng)新580搭載的這臺(tái)1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器來自博格華納，采用低慣量渦輪轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量降低17%，響應(yīng)時(shí)間提升25%，提高低速扭矩提升超過50牛米，渦輪增壓器效率可達(dá)76%。根據(jù)官方說法，風(fēng)廣新580搭載的這臺(tái)1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器來自博格華納。采用低慣量渦輪轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量降低17%，響應(yīng)時(shí)間提升25%，低速扭矩提升50 Nm以上。渦輪增壓器效率可達(dá)76%。

轉(zhuǎn)向力度方面，風(fēng)廣鑫580提供三檔力度調(diào)節(jié)。在最輕經(jīng)濟(jì)模式下，低速時(shí)方向盤有點(diǎn)太輕了，會(huì)損失一些轉(zhuǎn)向感。所以，我建議選擇最重的運(yùn)動(dòng)模式。轉(zhuǎn)向力度方面，風(fēng)廣鑫580提供三檔力度調(diào)節(jié)。在最輕經(jīng)濟(jì)模式下，低速時(shí)方向盤太輕，會(huì)損失一些轉(zhuǎn)向感。所以我建議選擇最重的運(yùn)動(dòng)形式。

總的來說，風(fēng)光芯580在動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)還是值得肯定的。最重要的是，這臺(tái)1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能超出了我的預(yù)期。車內(nèi)有四個(gè)大人時(shí)，動(dòng)力回饋和響應(yīng)也不錯(cuò)。依舊“跟風(fēng)”，6AT變速箱不拖沓，換擋平順精準(zhǔn)。因此，風(fēng)光新580的動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)給你帶來舒適的體驗(yàn)，這在同級(jí)別車型中是可圈可點(diǎn)的。總的來說，風(fēng)光芯580的動(dòng)力表現(xiàn)還是值得肯定的。最重要的是，這臺(tái)1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能完全出乎我的意料。車內(nèi)有四個(gè)大人時(shí)，動(dòng)力回饋和響應(yīng)依然“跟風(fēng)”。 6AT變速箱不拖沓，換擋平順準(zhǔn)確。因此，風(fēng)光新580的動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)給你帶來舒適的體驗(yàn)，這在同級(jí)車中是可圈可點(diǎn)的。

主動(dòng)安全配置方面，試駕車配備了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、并線輔助、后方碰撞預(yù)警、后方穿越預(yù)警和開門預(yù)警等功能。頂配車型將配備前碰撞預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和全車6個(gè)安全氣囊。主動(dòng)安全配置方面，試駕車配備了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、并線輔助、追尾預(yù)警、后方穿越預(yù)警、開門預(yù)警等功能。頂配車型將配備正面碰撞預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和六個(gè)全車安全氣囊。

風(fēng)廣鑫580非常注重第二排乘客的舒適度。第二排不僅是獨(dú)立座椅，試駕車的第二排座椅還配備了4向電動(dòng)調(diào)節(jié)和4向電動(dòng)腰托，并配備了可調(diào)節(jié)角度的睡眠頭枕。頂配車型的第二排座椅還支持加熱和通風(fēng)功能。風(fēng)廣鑫580非常重視二排乘客的舒適度。第二排不僅是獨(dú)立座椅，還配備了4向電動(dòng)調(diào)節(jié)和4向電動(dòng)腰托，并配有可調(diào)節(jié)的睡眠頭枕。頂配車型的第二排座椅還支持加熱和通風(fēng)功能。

寫在最后：風(fēng)廣鑫580在各方面都有長(zhǎng)足的進(jìn)步，外觀更符合年輕人的審美，內(nèi)飾的檔次感有所提升，配置也更加智能。上次：寫到，風(fēng)光芯580在各方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。外觀更符合年輕人審美，內(nèi)飾檔次感有所提升，配置更加智能。

最重要的是，風(fēng)廣新580瞄準(zhǔn)了10萬級(jí)中型SUV六座市場(chǎng)的緊缺，主打?qū)Τ俗w驗(yàn)有更高要求的消費(fèi)者。從實(shí)用性來看，在10萬元的有限成本下，風(fēng)廣新580舒適的座椅和雙排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)功能還是值得肯定的。最后，期待鋒光芯580的最終售價(jià)能否給我們帶來驚喜。