邁騰2擋升3擋有打齒聲 邁騰2升3檔有異響

手動擋掛1,2,四五擋沒事就3檔掛的同時有打齒輪聲是怎么回事?

我們說了掛倒擋“打齒”原因除了沒有同步器導致外，另一個更主要的因素在于操作不當。由于沒有同步器輔助，在踩下離合的短時間內，由于慣性作用，變速器內部齒輪依然處于空轉的狀態。

：你的情況應該是一二黨的同步器齒圈損壞所致，一檔與二檔的同步器是一個組合，三檔與四檔是一組，如果只是一二檔不好掛擋，那你就抬變速箱，把一二黨的同步器換掉即可解決問題。

第一是離合器故障，也就是說離合器機械故障，不能正常分離，造成進檔響齒； 其二是操作原因，也就是離合器使用不當，所謂使用不當，也就是駕駛員在離合器沒有完全分離的情況下就進檔，這樣就會出現咔咔咔咔的響聲，并且進不了檔。

離合分離好的情況下應該是4檔同步器的問題，因為在面包車中大部分4檔共用一個同步器 ，那就是同步器的問題，換一個就好了，但我建議你去汽修廠修理，你要不懂的話最好不要自己拆裝。

如果就單換擋時有齒輪撞擊聲，首先是依次檢查變速桿各聯接裝置.變速箱上蓋內撥叉重點檢查是否有磨損變形或者卡澀.其次就要開箱檢查了。如果是固定換某一檔位有齒輪撞擊聲就要注意了，一般要盡早開箱。

再次請教3檔打齒的問題?

但現在又出現新的問題了。就是著車后，依次從1檔換2檔掛3檔時，進入3檔有明顯的“卡當”聲的打齒聲音。奇怪的是，從4檔降回3檔時，則完全沒有打齒現象，很順暢就進檔位了。但再次從2檔升3檔時又會打齒。

當汽車離合器沒有完全分離，動力沒有完全切斷的時候，如果強行換擋的話就會出現異響，同時伴有打齒的現象發生。

如果都是一樣的說明沒有問題。自動擋汽車是有升檔邏輯的，例如地板油他基本是五六千轉達到換擋時速才升檔。輕踩油門踏板的話理論上是ECU認為的經濟轉速區間(前提達到換擋時速)。

新車由于處于磨合期偶爾打齒屬于正常，新車建議：1 換擋時離合器一定要踩到底，避免打齒。2 磨合期每一個檔位都要跑跑，有助于磨合。3 盡量避免打齒，長時間打齒，變速器容易調檔。

掛擋有異響或者打齒，一般原因都是離合器分離不徹底，在車輛行駛中，時速掌握不好，造成的。

首先要確定掛擋方法是否正確，把車停穩，然后離合器踩到底，慢慢掛入倒擋，如果還是打齒輪，可先嘗試調整離合器，因為倒擋是沒有同步器的，所以要掌握掛擋的方法。

手動擋掛三檔異響怎么回事?

1、是否與某些檔位有關，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。

2、不一定是缺少潤滑油。首先檢查一下潤滑油的數量、質量是否正常，再就是檢查一變速器內的鎖止裝置是否正常，同撥叉是否正常，同步器是否正常等。

3、如果是手動擋轎車，掛三擋不踩油門兒而聽見嘩啦啦響，可能是由于離合器分離不徹底造成的。