2010年的凱美瑞現在值多少錢

今天給大家介紹的這款車型是2008款凱美瑞（第六代）或者2.4豪華版。前幾天朋友買的，6萬塊錢。這位朋友開了幾天后評價：這車值得買。這款凱美瑞是國內首款車型。其實很多人都知道它的前身是豐田凱美瑞。 1993年引入中國，一直生產到2006年才換成凱美瑞。

從凱美瑞到凱美瑞，它發生了比較大的變化，因為上一代的凱美瑞車型都是圓的，大的。國產后的凱美瑞為了迎合國人的需求，改成了更加商務化的風格。

這臺凱美瑞雖然歷經十年風風雨雨，但一副儒雅紳士的樣子，無視歲月的侵襲，始終保持著彬彬有禮的風度。所以它涵蓋的范圍很廣，有年輕人，有中年人，也有女司機。擁有一輛2008款凱美瑞可以說是一個成功的人。

這一代凱美瑞有兩個排量可以選擇，一個是2.0的四速變速箱，一個是2.4的五速變速箱。今天的模型是2.4 排量模型2AZ-FE。之前凱美瑞就用過這款發動機，2010年推出的雷克薩斯ES240也用過這款發動機。發動機沒什么問題，就是燒機油了。所以這個引擎真的非常耐用。

讓我們來看看內部。當你進入這輛車的時候，你會立刻覺得這是一輛非常舒適的車。中控雖然簡單，但放在現在看來并不落伍。方向盤由桃花心木制成。雖然現在已經很少見了，但還是能感受到它的昂揚。這款車的配置也比較先進，座椅加熱，后排遮陽板，空氣凈化開關在左手邊。這些配置在當時都充滿了奢華感。車子跑了15萬公里，除了駕駛座有點破舊，內飾看著還是比較新的。

最后，我們主要感受一下這款車的動力，感受一下十年車的駕駛體驗。嗯，車子很安全地啟動了。駕駛這臺凱美瑞的感覺可以用一個詞來形容，就是——穩。沒有吃驚被推回去的感覺，也沒有油門反應及時的感覺，反而給人一種很踏實的感覺，就像一個誠實敬業的公務員。方向盤使用起來很輕便。手指輕輕一動，就會顫抖。日系車的后排給人一種“大沙發”的感覺，后懸架手感特別軟。坐久了真不想起來。

因為日系車的B級車在整個汽車領域都能名列前茅，畢竟20萬多（原車價）的車型我們也不能要求太高，但是它的平順性已經超越了這個價格。雖然經歷了十年，但整體的奢華感絲毫沒有減弱。

如果你想要一輛更舒適的車，如果你想要一輛更容易開，保養更便宜的車，小編建議你買凱美瑞，因為它真的很劃算。

今天結束的時候，我們還要問一個問題：十年的車你會買嗎？