網約車新政要求
從事網約車服務的司機應具備以下基本條件:一是取得相應許可類型的駕駛執照,并具有三年以上駕駛經驗。二是無交通事故犯罪、危險駕駛犯罪記錄、無吸毒記錄、無酒后駕駛記錄,最近三個連續計分時段無12分記錄。三是無暴力犯罪記錄。這是三個基本條件。
網約車新政對司機的影響
首先不會被抓到,只要是合法操作,不管是釣魚執法還是被動執法,都不會。 “兩個文件”肯定了加入網約車后私家車的經營狀況,私家車司機再也不用膽戰心驚地繞道而行了。
其次,“兩個文件”規定了網約車車輛和網約車司機的準入。加入網約車平臺的私家車必須為7座以下的小型客車,配備具有行車記錄功能的衛星定位裝置和報警系統,車輛技術性能符合運營安全標準。
此外,加入網約車的私家車報廢標準按照8年或60萬公里執行。車輛達到8年,達到60萬公里后,就必須報廢了。達到8年但不足60萬公里的,必須停止運營,但可以繼續作為私家車自用。
對于個體駕駛人,“兩證”規定,參與網約車經營的個體駕駛人,必須取得駕駛證3年以上,無交通犯罪、吸毒、搶救駕駛、暴力犯罪記錄。并且需要分別傳《網絡預約出租車駕駛員證》。
網約車平臺須對司機進行相關法律法規教育,同時備份司機個人信息。另一方面,網約車平臺與網約車司機可以簽訂包括固定勞動合同、臨時協議在內的多種合同,以滿足兼職司機的經營需求。
我是乘客,對我有什么影響?
“兩個文件”對乘客沒有直接的限制和規定,但對司機和運營平臺的規定可能會間接影響到乘客。最值得注意的是《管理暫行辦法》號文規定,網約車平臺不得妨礙市場公平競爭,不得以低于成本的價格經營,擾亂正常市場秩序,排擠競爭對手、壟斷市場。
用人話來解釋,網約車平臺已經不能為了競爭而燒錢補貼了。因此,未來各種專車的優惠力度會相對減少,專車價格會上漲。
網約車價格需要公開透明,明碼標價,但價格本身由市場決定,不受限制。網約車平臺必須向乘客提供發票。同時,“兩個文件”還規定了平臺的權利和義務。網約車平臺將承擔運營商的責任。一旦發生事故,將有明確的責任主體,保障乘客和司機的合法權益,減少糾紛。
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