特斯拉終于可調(diào)的動能回收,其實回收的是“民心”

Model Y 參考價：26.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(85條)

首先就是因為特斯拉的兩款走量車型Model Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的電池比較小，如果不強制動能回收，那么續(xù)航就會很難看。

特斯拉動能回收，又叫做再生制動（Regenerative Braking），是特斯拉汽車所采取的一種電動汽車制動方法。它是通過電機的反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)制動，使得電能被轉(zhuǎn)化為電荷并傳遞回電池，從而實現(xiàn)能量的回收利用，減少能源浪費。

電動汽車動能回收的原理就是把電動機器轉(zhuǎn)換為發(fā)電機將制動產(chǎn)生的能量回收將其儲存在高壓蓄電池。

只是特斯拉能量回收這樣的改來改去，對于那些剛剛熟悉了強動能回收的用戶來說，可能又要再次去適應(yīng)如何正常開車了。

易車訊 我們從官方渠道獲悉，特斯拉發(fā)布了20219 軟件版本更新說明。

啟動車輛，然后點擊中控顯示屏左下角的汽車圖標；再彈出的頁面里找到并電機駕駛選項；在右邊找到能量回收制動，并選擇點擊標準模式即可關(guān)閉動能回收。