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如果只是輕微的拉缸很好修，換個活塞和活塞環(huán)，捎帶著輕微的研磨缸壁就可以了。但你的dao溝槽達(dá)到0.15mm是無法進行磨光修復(fù)的。

汽車?yán)缀蠼鉀Q辦法：如果發(fā)動機氣缸是輕微的拉傷時，可用細(xì)油石或350號細(xì)砂紙輕輕地仔細(xì)磨去拉痕和毛刺，然后清洗干凈重新按要求裝配使用。

汽車發(fā)動機氣缸的修理方法如下：發(fā)動機氣缸往往會導(dǎo)致活塞組件損壞和氣缸壁損壞。如果發(fā)現(xiàn)及時，送到修理廠后也可以修理。也許鉆缸增大活塞就可以了；氣缸壁劃痕過深或活塞組件磨損嚴(yán)重時，也不需要修復(fù)。

汽車?yán)琢诵枰鼡Q全部活塞環(huán)，拉缸的車需要進行發(fā)動機大修，也就是常說的搪缸，是指活塞與氣缸相互運動造成嚴(yán)重表面損傷，損傷原因大多是由于運動部位的潤滑油受到局部破壞而造成的，此時多會發(fā)生劃傷、拉缸、咬缸。

發(fā)動機拉缸的修理 首先，檢查挖掘機是否缺少機油，必要時添加。檢查發(fā)動機氣門與氣門油封之間的間隙是否過大？如果間隙大，機油就會通過間隙漏入發(fā)動機氣缸內(nèi)，造成發(fā)動機藍(lán)煙現(xiàn)象。

發(fā)動機拉缸最主要的原因是發(fā)動機過熱。發(fā)動機在工作過程中會產(chǎn)生大量熱量，活塞頂部溫度可達(dá)600～700℃。裙部溫度也要達(dá)400℃左右。活塞60%的的熱量由活塞環(huán)傳給缸壁和冷卻水，其余熱量由潤滑油帶走或通過空氣冷卻。