重汽16檔變速箱主箱同步器為什么有些時候掛檔是空擋要踩兩腳離合才能掛

汽車換擋時踩下兩腳離合器是舊車的控制方法。因為當時車輛變速箱中沒有同步器。為了使輸入齒輪和輸出齒輪盡可能旋轉。在該空檔使用間隔中，節氣門或節氣門踏板可實現換檔位置的平穩過渡。

那是保證掛檔的平順性，不然的話會有響齒現象不好掛。

兩腳離合是指早期 汽車 沒有同步器的情況下升檔在空檔位置停留片刻，減檔要在空檔位置加油門，以減少齒輪的轉速差。其具體操作步驟是： 加檔時按照“踩(離合器)、摘(空檔)、踩(離合器)、掛(高速檔)”的原則。

所以使用兩腳離合器可以保證換擋后的速度同步，使換擋更平穩！兩腳離合器的操作方式很簡單。準備換擋時，先踩下離合器，拆下空擋，提起離合器。如果是升檔，不需要其他操作。轉速適當下降后，再次踩下離合器掛檔。

相同轉速下，檔位越低，發動機轉速越高；那么在變速箱沒有同步器的情況下，需要完成3降2檔或3升4檔。。