2022款 奧迪A3和奔馳A級(jí) 1.3T比較誰(shuí)更好 三廂車哪款車更好
緊湊型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多車廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了如何選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型車,它們分別是奧迪A3(詢底價(jià)|查參配)和奔馳A級(jí),接下來我們就來看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A32022款 A3L Limousine 35 TFSI 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型22.98萬(wàn)元,奔馳A級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型 25.44萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.46萬(wàn)元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A3 | 奔馳A級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 A3L Limousine 35 TFSI 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型 | 2022款 改款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 22.98 萬(wàn) | 25.44 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
奧迪A3的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),顯得十分年輕時(shí)尚。大燈呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。
奔馳A級(jí)的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體看上去比較動(dòng)感。大燈展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識(shí)度也不錯(cuò)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 A3L Limousine 35 TFSI 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型 | 2022款 改款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型 | |
車長(zhǎng) | 4554 | 4622 | |
車寬 | 1814 | 1796 | |
車高 | 1429 | 1459 | |
軸距 | 2680 | 2789 |
奧迪A3的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4343/1815/1458mm,軸距是2630mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/40 R18的輪胎。車側(cè)看起來十分年輕,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A3 | 奔馳A級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 A3L Limousine 35 TFSI 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型 | 2022款 改款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳A級(jí)采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A3 | 奔馳A級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 A3L Limousine 35 TFSI 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型 | 2022款 改款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型 | |
排量 | 1.4 | 1.3 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 163 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 120.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 250.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳A級(jí)要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。奧迪A3的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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