奔馳E級 自動版同寶馬5系 自動版相比誰好 德國哪款車更好
現代人對生活品質的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奔馳E級(詢底價|查參配)和寶馬5系。
今天介紹的兩款車型指導價分別為奔馳E級2022款 E 260 L 運動型 4MATIC46.19萬元,寶馬5系(詢底價|查參配) 2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.19萬元,兩者間的差價為3萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎信息對比
基礎信息對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 寶馬5系 | |
對比車型 | 2022款 E 260 L 運動型 4MATIC | 2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 寶馬 | |
官方指導價 | 46.19 萬 | 49.19 萬 | |
級別 | 中大型車 | 中大型車 |
奔馳E級的前臉看起來頗具精致的感覺,配合繁星式的造型的中網,整體看上去非常清爽。
寶馬5系的前臉看起來十分大氣,細節方面采用了黑色的飾物進行修飾,穩重大方,同時也有一定的精致感。
二、車身數據對比
車身數據對比 | |||
對比車型 | 2022款 E 260 L 運動型 4MATIC | 2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 | |
車長 | 5078 | 5106 | |
車寬 | 1860 | 1868 | |
車高 | 1490 | 1500 | |
軸距 | 3079 | 3105 |
奔馳E級的長寬高為5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。前后標配規格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用大氣的風格的造型設計,輪圈比較精致。車側展現出了修長的視覺效果,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。
三、參數配置對比
參數配置對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 寶馬5系 | |
對比車型 | 2022款 E 260 L 運動型 4MATIC | 2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統 | ● | ● | |
前排側氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標配 -無 |
奔馳E級采用了雙圓環式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具精致的感覺,細致的設計看起來很精美。
寶馬5系采用了無圓環式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,細致的設計看起來很精美。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 寶馬5系 | |
對比車型 | 2022款 E 260 L 運動型 4MATIC | 2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發動機最大馬力(Ps) | 197 | 252 | |
發動機最大功率(kW) | 145.0 | 185.0 | |
發動機最大扭矩(N·m) | 320.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動變速箱 | 自動變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力,指導價上雖然寶馬5系稍高,但它的綜合性價比并不差。奔馳E級的指導價稍低, 但它的整體實力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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