手動(dòng)擋汽車(chē)為什么一擋加二擋的時(shí)候會(huì)頓挫?該如何消除這個(gè)頓挫感?

研究發(fā)現(xiàn)，如果迅速換擋，可以減少轉(zhuǎn)速的損失，而且大家可以試一下，迅速換到2檔，即使不踩油門(mén)，車(chē)子也會(huì)往前串一下，感覺(jué)給油的一樣，所以就不容易產(chǎn)生頓挫感了。

一檔換二檔如何不頓挫的方法：、輕踩油門(mén)降低轉(zhuǎn)速。在1檔升2檔時(shí)，油門(mén)一定要輕踩，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)下降，找準(zhǔn)轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)，踩離合掛擋。

離合器抬太快；換擋太早，轉(zhuǎn)速或者車(chē)速?zèng)]達(dá)到檔位需求；油離配合生疏。

用二檔起步，但是不建議用，這樣很傷變速器。換擋是直接把檔位從1檔往下拉，也可以?huà)斓?檔，這樣就不會(huì)產(chǎn)生頓挫感。

盡量控制轉(zhuǎn)速，能升檔就及時(shí)升檔。如果需要松油門(mén)可以先踩離合，這樣可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力產(chǎn)生作用。但是現(xiàn)在很多手動(dòng)擋車(chē)都帶離合器開(kāi)關(guān)，這個(gè)部件可以極大地緩解低檔位松油門(mén)頓挫。

手動(dòng)擋一檔換二檔時(shí)有頓挫感除了技術(shù)的因素外還有一個(gè)重要原因，那就是 一檔和二檔的變速比相差太大 。