汽車發(fā)動機怠速太低怎么辦?

1、發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速過低的主要原因和解決方法：怠速開關(guān)不閉合，故障排除調(diào)整或更換節(jié)氣門位置傳感器。怠速控制閥有故障，故障分析電噴發(fā)動機的正常怠速是通過怠速控制閥（ISC）來保證的。

2、汽車發(fā)動機怠速低的調(diào)高方法：首先將化油器的風(fēng)門節(jié)氣螺釘（化油器右前方的十字頭螺絲，順時針調(diào)大、反時針調(diào)小。

3、調(diào)整怠速工作，必須在發(fā)動機溫度正常、氣門間隙適當(dāng)、點火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門全開、節(jié)氣門能夠關(guān)閉嚴(yán)密等正常狀況下進行。調(diào)整時，首先旋出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，使發(fā)動機達到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。

4、第一，你為什么要調(diào)整怠速，是因為怠速過高發(fā)動的時候聲音太大，準(zhǔn)備調(diào)低怠速；還是因為怠速過低容易熄火要調(diào)高怠速。 第二，你對汽車結(jié)構(gòu)是否足夠了解，能正確的調(diào)整發(fā)動機怠速。 所以我建議還是去維修店讓小工給你調(diào)，沒多少錢的。

5、怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機不抖動時的最低轉(zhuǎn)速為最佳。怠速太低有常見以下情況：怠速控制閥故障，噴油器霧化不良或堵塞所造成的，機油粘稠度變化所導(dǎo)致。

6、此時發(fā)動機電腦會控制節(jié)氣門再打開一點縫隙，這樣進氣量就多了，能夠維持正常怠速了。雖然電腦能控制節(jié)氣門調(diào)整怠速，當(dāng)然不會無限調(diào)整，只有很小的調(diào)整幅度，調(diào)整到極限后就不再調(diào)整了，車就會出故障。