發動機冷卻系統在制造過程中有哪些問題?

1、汽車冷卻系統的故障 發動機過熱 氣泡：防凍液中的空氣在水泵攪動下產生很多泡沫，會妨礙水套壁的散熱。水垢： 水中的鈣鎂離子在一定高溫后會慢慢形成水垢，使散熱能力大大下降。

2、散熱器故障：散熱器是冷卻系統中的另一個關鍵部件，如果散熱器出現堵塞、漏水等故障，會影響冷卻效果，使發動機溫度過高。水管破裂：冷卻系統中的水管容易破裂，導致漏水、滲水等問題，從而影響冷卻效果。

3、發動機冷卻液溫度過高。原因：(1)冷卻水不足。(2)風扇傳動帶斷裂或調節過松，冷卻功能消失或減弱。(3)氣缸體的水套和散熱器內水垢較多，降低了散熱性能。(4)水泵工作不正常，水循環不暢。

4、水箱及發動機水套水垢太多，造成散熱不良，水溫升高。必要時清洗水道。節溫器損壞造成打不開，使冷卻液不能順暢進入水箱形成大循環，使水溫很快升高造成開鍋。水泵損壞或傳動皮帶打滑造成水泵工作不良。缺少防凍液。