變速箱互鎖自鎖作用

大家好，今天來為大家分享變速箱互鎖自鎖作用的一些知識點，和變速器自鎖與互鎖作用是什么的問題解析，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

手動變速器中自鎖與互鎖裝置有什么作用
其作用，簡單的說：自鎖是防止檔位自動跳檔，即防止從你所掛的檔位跳到空檔；而互鎖就是防止你在掛檔時掛到了其他的檔位上。這也是手動擋的汽車達到一定的里程數后極有可能出現的故障。因為，這兩個裝置的組成其實就是鋼球頂在撥叉的凹槽內，然后利用彈簧使其壓緊。

變速器自鎖與互鎖作用是什么
自鎖機構是防止脫檔互鎖防止同時掛入兩個檔機械式換擋變速箱自鎖和互鎖的功能主要是防止車輛在行駛中跳檔和同時掛入兩個檔.自鎖機構的作用是：防止自動換檔和自動脫檔的作用互鎖機構的作用是：防止同時掛入兩個檔。

變速器自鎖裝置,互鎖裝置,倒檔鎖裝置分別有什么作用
變速器自鎖裝置
作用：防止自動跳檔和脫檔
工作原理：自鎖裝置由自鎖鋼球和自鎖彈簧組成，每根撥叉軸的上表面沿軸向分布三個凹槽。當任一根撥叉軸連同撥叉一起軸向移動到空擋或某一工作位置時，必有一個凹槽正好對準自鎖鋼球。于是，鋼球在彈簧壓力下嵌入該凹槽內，撥叉軸的軸向位置即被固定，從而撥叉連同滑動齒輪（或接合套）也被固定，不能自行脫出。

倒檔鎖裝置
工作原理：當換檔桿下端(紅色的長方塊部分)向倒檔撥叉軸移動時，必須壓縮彈簧才能進入倒檔撥叉軸上的撥塊槽中。防止了在汽車前進時誤掛倒檔，而導致零件損壞，起到了倒檔鎖的作用。當倒檔撥叉軸移動掛檔時，另外兩個撥叉軸被鋼球瑣住。

這三個鎖止裝置一般都是在變速器上出現，自鎖裝置作用是防止檔位掛上去以后防止檔位脫檔，互鎖裝置作用是防止同時掛入兩個甚至多個檔位，倒擋鎖一般是為了防止在掛前進檔的時候掛入倒擋。

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