油箱油位下降的處理

大家好，如果您還對油箱油位下降的處理不太了解，沒有關系，今天就由本站為大家分享油箱油位下降的處理的知識，包括汽輪機主油箱油位下降處理方法的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

汽輪機主郵箱油位與潤滑油壓同時下降的原因及處理

汽輪機主油箱油位與潤滑油壓同時下降的原因及處理？

汽輪機運行中出現主油箱油位與潤滑油壓同時下降，有可能是油系統有漏油的地方，由于主油箱油位下降引起的潤滑油壓下降。處理是按照運行規程處理：1.油位突然降低5~ 10mm時，應檢查下降原因，檢查壓力油管路及回油系統有無明顯漏泄，檢查冷油器是否漏油及主油箱油位計動作情況及濾網前后油位差是否正常

2.油位下降到100mm時應設法補油；

3.油位降到事故油位，采取各種措施仍無效時，應破壞真空緊急停機。

滾動軸承與滑動軸承的優缺點？

滾動軸承

優點是：軸承間隙較小能保證軸的對中性，維修方便，摩擦力小，尺寸小。

缺點是：1承載負荷小，不適合質量較重的設備，一般用于輔助設備，不用于本體。

2耐沖擊能力差，轉速高時溫度高，噪音大。

滑動軸承

優點是：能承載較大的負荷，一般用于本體。

缺點是：對潤滑油質量要求較高，對油溫油壓要求較高。設備系統復雜。

油壓和油箱油位同時下降應如何處理

油壓和油箱油位同時下降應做如下處理：(1)檢查高壓或低壓油管是否破裂漏油，壓力油管上的放油門是否誤開，如誤開應立即關閉，冷油器銅管是否大量漏油。(2)冷油器銅管大量漏油，應立即將漏油冷油器隔絕并通知檢修人員捉漏檢修。(3)壓力油管破裂時，應立即將漏油(或噴油)與高溫部件臨時隔絕，嚴防發生火災，并設法在運行中消除。(4)通知檢修加油，恢復油箱正常油位。

汽輪機主油箱油位下降處理方法

汽輪機主油箱油位最低值必須高于油泵吸入位置。油位過低和過高都會引發危險。

油位如果過高，油箱內油氣分離不好，排油煙機容易氣中帶油，而且油位過高的話，停機后油系統大量油返回油箱，有油大量外溢的危險。

油位過低，低于安全油位，油箱內射油器容易出現工作不正常，射油器容易吸入空氣，造成主油泵出口油壓擺動（這是因為射油器向主油泵入口供油），嚴重時調節系統擺動（對液壓調節系統而言），軸承斷油（正常運行時有的機組潤滑油由射油器提供，有的由主油泵出口油壓調節閥后提供）。

汽輪機運行中主油箱油位下降應檢查哪些設備如何處理

主油箱油位下降一般是油系統泄漏造成的。

1、發現油位下降，首先要檢查汽輪機潤滑油壓是否正常，如油壓下降軸瓦溫度升高，或者主油箱油位下降過快，要立即破壞真空緊急停機。

2、同時要到就地檢查泄漏點，如泄漏量不大，可以在線處理，可不停機，處理漏點同時通過高位油箱對主油箱補油。無法處理的，可視情況不破壞真空停機。

3、要注意泄漏點附近是否有高溫物體，防止發生火災。

關于油箱油位下降的處理，汽輪機主油箱油位下降處理方法的介紹到此結束，希望對大家有所幫助。