東南v3菱悅自動變速箱

其實東南v3菱悅自動變速箱的問題并不復雜，但是很多朋友都不太了解東南v3菱悅的變速箱是哪產的，因此今天小編就來為大家分享東南v3菱悅自動變速箱的一些知識，希望可以幫助到大家，下面我們一起來看看這個問題的分析吧！ 東南v3菱悅的變速箱是哪產的 日本產的。 首先2011款并沒有全部采用4A91發動機，幾個最低的那款還是采用的4G15發動機。 至于你說的4A91發動機變速箱異響問題，新車上沒收發現，不知道以后會不會響 V3菱悅使用什么變速箱 首先，V3菱悅已經停售了，最后一款車型是2017款。以2017款車型為例，V3菱悅使用的變速箱是5擋手動變速箱。 手動擋變速箱也稱為MT變速箱。手動擋變速箱可以說是目前世界上最穩定的變速箱。 手動擋變速箱的發展時間最為悠久，技術最成熟，成本也是最低的。后期使用起來也是最省心的變速箱。 以前的手動變速箱都是5擋的，不過隨著科技的進步，現在的手動擋很多都是6擋的。 2017款V3菱悅只有一款車型――2017款1.5L手動喜氣版，官方指導價：6.09萬元。排放標準為國四排放標準。 V3菱悅車型定位緊湊型車，車身尺寸方面，長寬高分別為：4420x1700x1415mm，軸距為2500mm。 動力方面，搭載1.5升直列4缸自然吸氣發動機，匹配5擋手動變速箱，最大功率88KW，最大扭矩143N'm。供油方式為多點電噴。 驅動方式為前輪驅動。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。 10年東南菱悅配什么自動擋變速箱 菱悅用的是六檔無級變速箱，也就是所說的CVT變速箱， V3菱悅全車系搭載三菱發動機4A91全鋁發動機，排量為1.5L，軸距長2.5米，采用三菱EVO賽車調教底盤、五連桿式獨立后懸掛。v3菱悅采用三菱吸撞式高密度車體結構，全車激光無縫焊接工藝，全面強化不同組件的接合鋼性，有效化解碰撞力量，避免傷及乘客。v3菱悅雙氣囊加ABS加EBD加可潰縮式方向機柱加自動安全帶加車輛側翻自動斷油系統，前后四門防撞鋼梁，前門更是有2根防撞鋼梁，這使得菱悅側面碰撞的安全性高。 東南v3菱悅amt變速箱容易壞嗎 是的。 2011年末，連續有關東南菱悅V3這款車的投訴，車主反映東南菱悅V3發動機及變速箱存在著嚴重的設計缺陷。據統計，東南菱悅V3投訴有85宗，其中反映發動機問題的投訴有19宗，占總投訴量的22%；反映變速箱問題的投訴有26宗，占總投訴量的31%。據悉在保修期內的車輛廠家給免費更換，出保修期或脫保的車主需自費更換。 東南v3菱悅自動變速箱的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于東南v3菱悅的變速箱是哪產的、東南v3菱悅自動變速箱的信息別忘了在本站進行查找哦。