標致3008的油箱加負壓

今天給各位分享標致3008的油箱加負壓的知識，其中也會對標致3008每次加油進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

標致3008故障提示加注機油，就說明發動機的機油量已經低于機油位了，需要馬上進行補充機油，具體的操作步驟如下：

一、打開東風標致3008的駕駛室這邊的車門。

二、拉動東風標致3008的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。

三、向上掀起東風標致3008的發動機引擎蓋。

四、用支撐桿支撐起東風標致3008的發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。

五、擰下東風標致3008發動機的機油蓋，加入機油，東風標致3008機油位在上刻度線和下刻度線中間即可。

標致3008機油尺口吸氣有吸力的原因是氣門室蓋上面的廢氣排泄孔與進氣支管之間安裝的廢氣閥塤壞。同時會影響發動機怠速的平穩度，因為廢氣閥內部橡膠膜片使用過長，使橡膠膜片老化變硬造成露氣，使大量發動機內部廢氣在怠速時吸入進氣支管內，形成油尺管有吸力現象。處理方法：更換發動機廢氣閥。

機油口噴氣正常

正常來說，在擰開機油蓋口的時候（發動機怠速下），都會有輕微的正負壓變化的，只不過正壓出現的概率比較多，也就是說機油口噴氣是很正常的。隨之時間的推移，活塞、活塞環、和氣缸套的配合間隙會慢慢變大，以致于燃燒室所產生的的壓力氣體會從間隙的地方，泄漏到機油箱里面，于是就出現這個正壓變化了。

標致3008每次加油開蓋都是負壓要不要緊

樓主可以先清一下灰濾。我的3008一直都是負壓，到現在都沒出問題。如果經常在同一個海拔差不多的地方開，如果油箱蓋子是塞緊的，基本上都會出現負壓的情況，主要原因是油箱里面的油用掉了，油箱里面的空氣變得稀薄，壓強低于外界。所以，打開蓋子，會出現空氣往油箱內流動的情況（即負壓）。往往上次加的油越多，加油時剩下的油越少，這個壓力差就更大。平時加油的時候不要加太滿就可以了。

請問標致3008開油蓋按鈕旁邊的一個按鈕干什么用的，那個鈕有時會亮。問題解決了，是報警按鈕。謝謝各位�就是開油箱蓋旁邊的那個鈕，一個車的圖形里面有一個向下的箭頭。方便發圖嗎？@2019

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