氣缸工作容積英語

氣缸工作容積英語是個(gè)問題，但是很多人不太了解氣缸工作容積、氣缸總?cè)莘e和氣缸壓縮比。今天小編將為大家分享一些關(guān)于氣缸工作容積英語的知識(shí)，希望可以幫助到大家。

汽車氣缸工作容積、氣缸總?cè)莘e、活塞行程的定義

1.氣缸工作容積：活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)所釋放出的空間容積。

2.氣缸總?cè)莘e：活塞處于下止點(diǎn)時(shí)，上部空間的容積。

3.活塞行程：活塞上下止點(diǎn)之間的距離。

什么是氣缸工作容積、氣缸總?cè)莘e和氣缸壓縮比

（1）氣缸工作容積：活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)或由下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)所掃過的空間容積，稱為氣缸工作容積（Vh）。

（2）氣缸總?cè)莘e：活塞在下止點(diǎn)時(shí)，上部空間的容積，稱為氣缸總?cè)莘e（Va）。

（3）壓縮比：氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值，稱為壓縮比（Va/Vc）。

（4）燃燒室容積：活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂與氣缸蓋之間的容積，稱為燃燒室容積（Vc）。

名詞解釋：氣缸工作容積

氣缸工作容積指活塞運(yùn)動(dòng)過程中從一個(gè)止點(diǎn)到另一個(gè)止點(diǎn)（上止點(diǎn)和下止點(diǎn)）所掃過的容積。發(fā)動(dòng)機(jī)將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，在這個(gè)過程中需進(jìn)行可燃混合氣著火燃燒并推動(dòng)活塞下行完成對(duì)外部的作功。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作容積等于氣缸容積乘以汽缸數(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是表示發(fā)動(dòng)機(jī)大小的一個(gè)重要參數(shù)，包括缸徑、活塞行程等多個(gè)指標(biāo)。一般以升為單位，家用乘用車的排量通常在1.4-2.0升之間。

擴(kuò)展資料：同等排量下，氣門越多進(jìn)排氣效率越好，就像人在跑步時(shí)氣喘吁吁需要張大嘴巴呼吸。傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門結(jié)構(gòu)較簡單，每個(gè)汽缸有一個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門，制造成本較低、維修較容易，對(duì)于輸出功率要求不太高的普通發(fā)動(dòng)機(jī)來說，兩氣門即可獲得滿意的輸出功率和扭矩性能。排量較大、功率較大的發(fā)動(dòng)機(jī)采用多氣門技術(shù)，最簡單的是三氣門結(jié)構(gòu)，即在一進(jìn)一排的二氣門結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上增加一個(gè)進(jìn)氣門。四氣門結(jié)構(gòu)是比較普遍的多氣門技術(shù)，每個(gè)汽缸有兩個(gè)進(jìn)氣門和兩個(gè)排氣門。四氣門結(jié)構(gòu)能大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣、排氣效率，是目前廣泛采用的技術(shù)。