汽車手動和自動哪個起步快

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自動擋和手動擋起步哪個快

自動擋比手動擋起步快一些。以下是自動擋和手動擋的具體區(qū)別：1、操作難度方面：手動擋主要依靠人力踩離合器來完成變換擋位的操作；自動擋主要依靠液壓變矩器的液壓傳輸自動變速原理來完成換擋動作。2、安全性方面：手動擋車的空擋使車失去動力行駛有安全隱患；自動擋車不能使用空擋行駛比較安全。手動擋是指用手撥動變速桿改變變速器內的齒輪嚙合裝置改變傳動比達到變速目的。自動擋是指不用駕駛者去手動換擋車輛會根據行駛速度和交通情況自動選擇合適擋位行駛。

起步手動擋快還是自動擋快

起步手動擋快還是自動擋快？理論上，在客觀條件相同的情況下，手動擋起步要比自動擋起步更快一些。原因有以下幾點:1、手動擋更自由。手動變速箱的連接為純機械式，沒有電子系統(tǒng)的干擾，而自動擋汽車的連接由電子設備控制。也就是說，自動擋會受限于行車電腦，自動升擋，一般2000~3000轉就強制升擋。而手動擋則不同，完全可以6000轉就掛二擋，三擋就可以破百。自動擋的車型，40邁就已經三擋。2、手動變速箱比自動變速箱更輕。以老款帕薩特為例，老款帕薩特領馭1.8T手動，整個車子1458公斤；1.8T手自一體車型則是1522公斤。一百多斤的重量，足以拉開差距。3、手動擋的傳動效率高，普遍可以達到90%以上，而自動擋的傳動效率一般只有70%-80%之間，因為液力變矩器有動力損耗。

手動擋和自動擋哪個起步快

理論上，在客觀條件相同的情況下，手動擋要比自動擋起步更快。

客觀條件指的是：變速箱是同技術等級，同擋位數(shù)量，車型為同一車型（輪胎也是相同的），同等駕駛經驗的駕駛員等。

原因有以下幾點：

1、手動擋的傳動效率普遍可以達到90%以上，而自動擋的傳動效率一般只有70%-80%之間。

2、變速箱原理。手動擋的汽車在行駛過程中傳動軸與離合器的連接是純機械式的，沒有電子系統(tǒng)的干擾，而自動擋的汽車的連接是由電子設備控制的，為了防止發(fā)動機高負荷運轉，一般自動擋都會控制溫和輸出，這一點就不如手動擋了。

3、手動擋可以高轉速起步，也就是踩著剎車加油，高轉速的時候放了剎車，讓車子沖出去。而自動擋則不可以。

不過，這個結論也不是一定的。因為變速箱的不同，車的重量就會有所區(qū)別。而且，如果兩者都是0轉速起步，結果有可能是不一樣的。因為現(xiàn)在的自動擋，有很多已經可以做到一個最佳的換擋時機了。

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