電控系統(tǒng)執(zhí)行元件

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汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)中常見的執(zhí)行器有哪些

常見的執(zhí)行器主要有電磁式噴油器、點(diǎn)火控制器、怠速控制閥、怠速電機(jī)、EGR閥、進(jìn)氣控制閥、二次空氣噴射閥、燃油泵繼電器、冷卻風(fēng)扇繼電器、空調(diào)壓縮機(jī)繼電器、自動(dòng)變速器擋位電磁閥、增壓器釋壓電磁閥、儀表顯示器。

電子控制汽油噴射系統(tǒng)包括下列三個(gè)子系統(tǒng)：

1、燃油供應(yīng)系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)；

2、燃油供應(yīng)系統(tǒng)由汽油箱、輸油泵、汽油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器、脈動(dòng)衰減器、噴油器以及輸油管、回油管等組成；

3、進(jìn)氣系統(tǒng)包括空氣濾清器、節(jié)氣門、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣室、怠速控制閥以及進(jìn)氣控制閥組成；

4、燃油供應(yīng)系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)的作用是根據(jù)節(jié)氣門位置（發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷）和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，由ECM/ECU確定的噴油量和進(jìn)氣量混合成可燃混合氣，進(jìn)入氣缸以供燃燒作功；

5、電子控制系統(tǒng)由若干只檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)各種狀況的傳感器、一只按傳感器信號(hào)確定噴油量的ECU，以及按ECU指令工作的噴油器組成，它的主要作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況，決定最佳的噴油正時(shí)和噴油持續(xù)期。

電控發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的執(zhí)行器有什么

執(zhí)行器主要包括電磁式噴油器、點(diǎn)火控制器（點(diǎn)火模塊）、怠速控制閥或怠速控制電機(jī)、EGR閥、進(jìn)氣控制閥、二次空氣噴射閥、活性炭罐電磁閥、車速控制電磁閥、燃油泵繼電器、冷卻風(fēng)扇繼電器、空調(diào)壓縮機(jī)繼電器、自動(dòng)變速器擋位電磁閥、增壓器釋壓電磁閥、自我診斷與報(bào)警裝置、故障備用程序啟動(dòng)裝置、儀表顯示器等。隨著控制功能的增加，執(zhí)行器的種類與數(shù)量也將相應(yīng)增加。

汽車電控系統(tǒng)主要元件和各元件的作用

汽車電控系統(tǒng)包括硬件和軟件兩部分。

1.包括動(dòng)力傳動(dòng)總成的電子控制。底盤的電子控制車身系統(tǒng)的電子控制信息通訊系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、電控懸架系統(tǒng)、電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)等。

2.電子控制系統(tǒng)就是應(yīng)用控制裝置自動(dòng)地、有目的地控制、操作機(jī)器設(shè)備或過程，使之有一定的狀態(tài)和性能。自動(dòng)控制系統(tǒng)一般由檢測(cè)反饋單元、指令及信號(hào)處理單元、轉(zhuǎn)換放大單元、執(zhí)行器和動(dòng)力源等幾部分組成。

3.從控制原理來看，汽車電控系統(tǒng)可以簡(jiǎn)化為傳感器、ECU和執(zhí)行器三大組成部分。傳感器是感知信息的部件，功用是向ECU提供汽車運(yùn)行狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)工況等。ECU接收來自傳感器的信息，經(jīng)信息處理后發(fā)出相應(yīng)的控制指令給執(zhí)行器。

4.執(zhí)行器即執(zhí)行元件，其功用是執(zhí)行ECU的專項(xiàng)指令，從而完成控制目的。傳感器、ECU和執(zhí)行器三部分相互間的工作關(guān)系。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)常用執(zhí)行器有哪些

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)常用的執(zhí)行器有燃油泵、燃油泵繼電器、噴油器、點(diǎn)火線圈、活性炭罐電磁閥、廢氣再循環(huán)控制電磁式、進(jìn)氣控制閥、二次空氣泵、怠速控制閥、自診斷顯示與報(bào)警裝置、故障備用程序啟動(dòng)、儀表顯示器。

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