排氣頭段的作用

大家好，排氣頭段的作用相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括后段都有什么用也是一樣，不過沒有關(guān)系，接下來就來為大家分享關(guān)于排氣頭段的作用和后段都有什么用的一些知識點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

汽車排氣分為幾段 各是什么作用

大致分為三段

頭段芭蕉+三元，主要目的是為了，過濾尾氣中的有害成分

中段消音鼓，大多數(shù)為抗性鼓，主要目的是降低排氣噪音

尾段減震鼓，多為阻性排氣，主要目的是降低高轉(zhuǎn)速排氣產(chǎn)生的共振

排氣頭段的作用是什么

排氣頭段的作用是用來檢測空燃比，降低廢氣在出引擎時的污染值，達(dá)到環(huán)保效果。它一般指的是和發(fā)動機(jī)的排氣直接連接的部分，主要包括三個部分：金屬連接管路、軟連接、金屬高流量三元催化器。

排氣頭段是應(yīng)對環(huán)保時代而生的產(chǎn)物，廠商為了解決環(huán)保問題，首先要讓廢氣在出引擎時的污染值就降低，為了讓出引擎污染值降低，供油、點(diǎn)火與進(jìn)氣各方面必須配合精準(zhǔn)。為了控制這個精準(zhǔn)度，必須要在觸媒前后設(shè)置一個前含氧感知器，用來監(jiān)測空燃比，同時，還需要一個后氧傳感知器，用來檢測殘氧的變化量，最后根據(jù)觸媒所消耗氧氣量來估算是否要增減供油和進(jìn)氣量。而環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)越嚴(yán)格，觸媒孔的密度也會越高，這樣才會有足夠反應(yīng)面積和體積降低污染值，達(dá)到環(huán)保效果。

對于排氣改裝來說，排氣頭段的改裝效果會大于只改中尾段的效果。特別是在使用外掛電腦或ECU改裝的情況下，為了最大限度的提升動力，排氣頭段是一定要換的。同時，頭段改裝對于渦輪也是有一些好處的。

汽車排氣前段中段后段都有什么用

汽車排氣前段、中段、后段作用如下；

1、排氣的前段是接在發(fā)動機(jī)排氣口的，這一段主要是收集發(fā)動機(jī)的排氣然后集中在一起，然后輸送給中段。

2、中段的主要作用是消音，那個大大的消音鼓就是這個作用。

3、尾段其實(shí)尾端就是把廢氣排出，和中段連在一起的。