新車一二擋頓挫

大家好，今天來為大家分享新車一二擋頓挫的一些知識點，和我的是新車,一檔掛二踩離合器有頓挫怎么解決的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

新車提速時有頓挫感是什么原因

踩油門產生頓挫感有些是屬于正常現象，有些是因為車子故障，要及時排查。

踩油門產生頓挫感屬于正常現象的情況：

1、對于手動檔車型，在半離合狀態行駛中，加油收油都會產生頓挫感，油門踩得越深，頓挫感越大；

2、對于自動檔車型，加油升檔時會有輕微頓挫感，大油門強制降檔再升檔時，感覺較明顯。

踩油門產生頓挫感屬于不正常現象的情況：

1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，建議平時注意清理積碳。

2、燃油品質不合格，燃燒不充分。

3、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到維修廠檢查處理，并及時進行維修，避免產生更多的安全隱患。

我的是新車,一檔掛二踩離合器有頓挫怎么解決

原因如下：

1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發動機嘬車。

2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油，在半離合的瞬間車會加速，完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。

3、低速檔（特別是1換2）換擋時，油離必須配合好才能使汽車順暢行駛。

汽車一檔換二檔，松離合器的時候會有頓挫感，這是因為松離合器太快了，低速檔每個檔位的每組齒輪比值差距別較大，高速檔比值差距小不太明顯而已。

通常汽車起步使用二檔，一檔是在特殊情況使用的，比如爬陡坡、車輪下陷需要扭力特別大時等。

汽車一檔換二檔，加油時車速提起來，再踩離合器掛檔，松離合器的時候緩慢一點慢慢使離合器吃合上就不會有頓挫感了。

新車2檔換1檔頓挫感明顯是什么原因

這個可能的原因，第一可能是新車的磨合；第二，可能由高檔換低檔的時候初始速度過快，比如你20碼的速度換1擋肯定有那感覺；第三，離合器松太早。

看你個人開車喜好了，手動擋主要是對離合的控制，開多點時間長一點自然就好了

新車自動擋換擋有頓挫感怎么回事

自動擋汽車啟動換擋有頓挫感的原因：1、對于自動擋來說，換擋頓挫最根本的原因來自于換擋速度以及離合的接合力度；2、離合如果接合比較直接或者離合片摩擦系數較高或者離合片打滑就會造成頓挫感，因為擋位之間傳遞的扭矩不匹配；3、換擋產生頓挫感屬于“正常現象”，雖然不是毛病，但確實降低了駕乘舒適感；4、為了解決換擋頓挫感的問題，有些廠商推出了CVT無極變速器，但由于CVT的結構硬傷，也會有一些自己的短板，比如急加速打滑，動力傳輸效率低，維修成本高；5、雖然降低了頓挫感，但是提高舒適度的同時也大大減少了駕駛樂趣。

文章分享結束，新車一二擋頓挫和我的是新車,一檔掛二踩離合器有頓挫怎么解決的答案你都知道了嗎？歡迎再次光臨本站哦！