尚酷變速箱大修

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大眾尚酷變速箱壞了要多少維修費

1000至4000元。維修大眾尚酷變速箱的電控單元需要2500至3500元。維修離合器片需要1500至2000元。不同地區以及不同門店的收費標準不一樣，車主要以當地的維修收費標準為主。大眾尚酷變速箱是干式雙離合變速箱。

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變速器零件的主要耗損是各配合副磨損及殼體變形和產生裂紋，這將導致離合器的可靠性下降，產生故障，最終導致汽車變速器“壞”掉。

一、自動脫擋：

（1）由于相互嚙合的滑動齒輪或結合套在傳力過程中齒面產生的軸向力大于鎖止力（齒面摩擦力+撥叉自鎖力），從而將齒輪從嚙合狀態自動推至空擋位置。

（2）零件磨損與殼體變形——產生軸向力；

（3）齒輪嚙合長度不足、自鎖機構失效——鎖止力減小。

二、亂擋:

變速桿配合的有關部位間隙過大而導致變速桿擋位失準。

抖桿:變速器傳動齒輪徑向或軸向擺振在變速桿上的反映.

換擋困難:同步器同步元件或鎖止元件功能失效。

噪聲：齒輪嚙合間隙過大、殼體變形產生沖擊，或軸承損壞以及潤滑油不足、規格不正確。

漏油:油封老化、殼體變形、承孔磨損、軸彎曲變形。

三、變速器主要零部件的耗損形式及其對總成工作性能的影響分析

1.變速器殼

⑴耗損形式：

變形—脫擋，沖擊噪聲增大，齒輪磨損加劇；

裂紋—漏油；

軸承孔磨損—沖擊噪聲增大，齒輪磨損加劇。

⑵耗損原因：工作負荷與自身重力（懸臂固定）

——前端面微動磨損與殼體變形，軸承承孔磨損；

——殼體前端面與一、二軸軸線垂直度誤差增大。

2.軸、軸承及齒輪、齒套

⑴軸：配合軸頸處與花鍵部分磨損。

⑵軸承

承受負荷表面磨損與疲勞剝落；

軸承內外座圈配合表面磨損；

軸承燒蝕。

⑶齒輪、齒套：齒面磨損、燒蝕、打齒。

常嚙齒輪、齒套一般不易損壞；

滑動嚙齒輪、齒套：

大眾尚酷變速箱閥體壞了的癥狀

如果變速箱的閥體壞了，可能會出現掛d擋不走的情況，還有可能出現某個前進擋掛不上的情況。閥體就是自動變速箱的換擋控制系統，自動變速箱是不需要人換擋的，自動變速箱有電腦，這個電腦會通過各種傳感器收集數據，然后通過執行機構來控制變速箱換擋，這個執行機構就是變速箱的閥體。將變速箱的油底殼拆下來之后，就可以看到閥體了，閥體是非常精密的，這是自動變速箱的核心部件。在平時使用汽車時，一定要按時更換變速箱油，大多數變速箱的閥體損壞都是變速箱油沒有及時更換導致的。

END，希望對各位有所幫助。