奧迪a3更換正時皮帶

大家好，今天給各位分享奧迪a3更換正時皮帶的一些知識，其中也會對奧迪a3皮帶多久換進行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在就馬上開始吧！

奧迪a3皮帶多久換

奧迪A3（查成交價|車型詳解）發動機正時皮帶在行駛里程達到6萬公里時進行檢查，在8萬公里時進行更換。出于安全考慮，在更換正時皮帶時，同時也需要檢查一下正時皮帶的組件。

判斷正時皮帶是否需要更換，可以采用以下方法：第一、用手摸。找到正時皮帶，用手摸摸它的表面，看是不是有那種類似粗糙紙皮一樣的手感。有的話，初步證明這條皮帶有點老化。

第二、用光源照一下皮帶，看顏色是不是已經嚴重發白。如果只有一點點發白，用手一抹就干凈那就沒問題，只是污垢而已。如果擦不干凈的邊緣發白，那可能有點問題。如果整條皮帶都發白，甚至還能看到一些細小的裂痕，需要立即進行更換。

第三、用手按。用手按一下正時皮帶，感受它的韌性。皮帶正常情況下，一定是很緊的。松了的話，需要進行檢查，必要時進行更換。（圖/文/攝：陳敏2）@2019

奧迪a3換完正時皮帶報凸輪軸

可能是傳感器故障或是插頭接觸不良或是接線有短路的地方。

對于正時皮帶，大多數廠商的建議是使用3年或行駛6-8萬公里左右更換一次。正時皮帶的更換周期隨著發動機的結構不同而有所不同，新車可以適當延長，具體更換周期以車輛的保養手冊說明為準。

奧迪a3國產1.8是正時皮帶還是鏈條

該款車型是正時鏈條的。外面只有發電機的皮帶。

正時鏈條與老式皮帶相比他們都具有哪些優缺點：

首先，對于廠家來說生產正時鏈條的成本要明顯高于正時皮帶，并且由于鏈條都是終身免維護的，因而廠家這部分的后期效益也會隨之降低，另外，正時鏈條相比皮帶還會對發動機動力性產生一定影響。再從消費者角度考慮，由于正時皮帶以預防性更換為主，一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換，而且使用壽命短，更換頻率高，后續養車成本也就相應增高。而正時鏈條的壽命高，只有當鏈條使用過久變形產生異響時才需進行更換，所以養車成本也較低。

對比一下兩種材質、結構正時系統的優缺點：

正時皮帶噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小，能夠提高發動機的動力性及加速性能，并且容易更換。但不足之處在于易老化，故障率高，車主的使用成本相對較高。而正時鏈條的的優點則正是使用壽命長、故障率低且不易發生由于正時傳動故障導致汽車拋錨，但其同樣不可避免的存在一些缺點，如鏈條轉動噪音大、傳動阻力大、傳動慣性也大。雖然兩種材質的正式結構都相互存有一些優勢和不足，但就當下發展趨勢來說，正時鏈條將會被運用在更多發動機上，相信隨著設計人員對該部分的不斷改進，使用者的用車成本也將會越來越低。

奧迪a3正時皮帶會斷嗎

會。

如果未能及時更換，正時皮帶會老化甚至斷裂，從而影響汽車的使用，造成發動機故障。

奧迪A3是一款由德國汽車廠商奧迪生產的兩箱和三廂汽車，在此基礎上發展出了奧迪S3和RS3。

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