自動啟停熄火了門子鎖不住

很多朋友對于自動啟停熄火了門子鎖不住和自動啟停熄火后不發動是什么原因不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

發動機啟停技術自動停止后可以鎖車走人嗎

你好你的這種操作實現不了在停車自動熄火后你的任意操作車輛都會自動啟動的包括松剎車動方向拉手剎你要下車走人就會自動起動若你下車還能鎖車請讓專業人士檢查一下這屬于故障

自動啟停熄火后不發動是什么原因

發動機自動啟停就是在車輛行駛的過程中臨時停車的時候會自動熄火，當繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。那么自動啟停熄火后不發動是什么原因？

自動啟停熄火后不發動，常見的原因是駕駛員誤按了自動啟停的開關按鈕，導致自動啟停功能關閉，就會導致熄火后無法再次啟動了。

也可能是當前的用車環境無法滿足自動啟停的使用條件，比如說停車后出現了轉向的操作、電壓不足、電瓶電量過低或者是車輛出現了緊急制動等，都會導致無法啟動這一現象。

還有可能是不滿足運行的條件，很多車輛自動啟停功能，都是需要駕駛員在系上安全帶的狀態下才可以使用；當你停車后，自動啟停功能開啟，發動機熄火，你將安全帶扣打開了，這個時候啟動啟停功能就會關閉，從而出現這個現象。

最后一種可能就是自動啟停功能出現故障。

GL8自動啟停重新啟動時車門會自動開鎖和落鎖是怎么回事

GL8反復自動落鎖是主駕駛門鉸鏈處的排線有一根線斷了，仔細檢查處理就行了。自動落鎖，通過中控臺來設置，當車輛熄火并且遙控鑰匙從車內取出時，車輛將在所有車門關閉后幾秒內落鎖，如果其他電子設備干擾遙控鑰匙信號，則車輛可能探測不到車內的遙控鑰匙，請勿將遙控鑰匙留在無人看管的車內，以免帶來安全隱患。

自動啟停須知

所有車門關閉、點火開關置于“ON（打開）”位置，且換擋桿掛出駐車擋時，車門將自動鎖止。車輛停止且換擋桿置于P（駐車）擋時，車門將自動解鎖。無法停用車門自動鎖止功能，但是可以對車門自動解鎖進行設置。

如果啟用了“防車門開啟時被鎖車外”功能，則在車輛熄火而駕駛員車門打開時請求上鎖將鎖止除駕駛員車門外的所有車門，使用車輛個性化設置菜單可以啟用或停用“防車門開啟時被鎖車外”功能。

自動啟停,發動機總是自動熄火,什么原因

通用的發動機智能啟停系統就是在你的車輛等紅燈或者擁堵路況的時候，正常踩下剎車會使車輛停住并且同時掛入空擋，而松開離合后發動機智能啟停系統啟動，這個時候發動機將會停止工作，進入到“節油模式”。

再次啟動發動機只需踩下離合器發動機智能啟停系統關閉，然后掛擋起步。簡單來說發動機智能啟停系統這一技術駕駛者無需刻意理會系統的工作，一切按照正常狀態駕駛不會有絲毫的影響。

自動啟停系統在我國來說或者陌生，但在國外卻早已"聲名遠揚"。早在上世紀七十年代，豐田皇冠身上就開始搭載這項技術。

自動擋車子深踩剎車時車輛停止，發動機就會立刻自動熄火，但是一松開剎車又自動重啟。手動擋車子是掛空擋松離合即熄火，起步踩離合又自動重啟。但時每家的廠商考慮不同，它的"人性化"程度也會不一樣。

關于自動啟動熄火后無法再次啟動的問題，常見原因有駕駛員誤按了自動啟停的開關按鈕導致關閉自動啟停功能，當前用車環境不滿足自動啟停的使用條件，以及自動啟停功能出現故障等。