化油器上邊的三個螺絲作用

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為什么維修師傅要擰化油器的螺絲,有什么作用呢

有兩個螺絲，怠速調節螺絲和混合氣調節螺絲。怠速調節螺絲，負責調節怠速；混合氣調節螺絲，負責調整化油器的空氣與燃油的比例，有的是向里調混合氣變濃，向外調變稀，也有的則正好相反。

這種化油器1 2 3分別是調什么的

圖中摩托車化油器上的三個螺絲，螺絲1是調整混合氣濃度的，這般是順時針擰到底后，再逆時針退出一圈半即可，這個螺絲在出廠時已調好，沒有特殊情況不需要再調，如果有問題，要由有專業維修經驗的修理人員，結合實際車況進行。螺絲2是調怠速的，順時針擰提高怠速，逆時針擰降低怠速，怠速以熱車時的狀態為準。螺絲3是化油器的放油螺絲，擰松或卸下它可以放出化油器和油箱里的汽油。

二沖程摩托車化油器為面的三個螺絲是管啥用的了

二沖程摩托車也有很多種，它們的化油器也不一樣，上面螺絲的作用也不同。以摩托車的化油器為例，如下圖，它們分別是怠速螺絲、混合比螺絲和放油螺絲。

化油器上的螺絲分別有什么作用

化油器上的螺絲分別是怠速和放油螺絲。化油器的多種功能裝置之中，主供油裝置是除怠速外，發動機其它各種工況都需要的供油裝置，是化油器的基本供油結構。

怠速裝置在怠速運行時提供少而濃的混合氣的裝置，以維持發動機穩定的最低轉速。加濃裝置是發動機大負荷時額外供油的裝置，以彌補主供油的不足。

加速裝置當汽車加速時節氣門開度突然增大時額外供油的裝置，使發動機轉速及功率能夠迅速增大。啟動裝置是當發動機冷啟動時提供極濃混合氣的裝置，常見方式是在喉管前方裝一阻風門來控制進氣量。

很多化油器性能方面的故障，都可通過定期清洗化油器加以解決。

1、化油器是發動機中的關鍵零部件，細小的變動都可能會影響整車性能。因而在化油器拆裝過程中，要使用合適的工具，并且力度適中，以防止零件變形。拆卸的零件要按先后順序擺放整齊，以防止裝配中漏裝或錯裝。

2、化油器的清洗要在清潔的場地進行。首先擦凈化油器外表面，內部零件的清洗可使用化油器專用清洗劑或工業汽油。除雜質外，要注意清洗零件表面的汽油膠質。清洗完的零件用壓縮空氣吹凈，不能采用會產生毛邊的布類或紙張擦拭，以防止再次污染。

堵塞的小孔禁用鋼絲等堅硬物體捅開，防止改變孔徑引起化油器性能變化，應使用汽油或壓縮空氣清洗沖出。

3、在化油器裝配過程中，對浮子室聯結螺釘、化油器與發動機聯結螺釘，切忌一次擰緊，必須分幾次擰緊，一般擰緊力矩在12N.m～15N.m之間。否則會造成結合面變形，出現漏氣或漏油現象。

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