汽車(chē)油箱上的兩個(gè)配件是啥

本篇文章給大家談?wù)勂?chē)油箱上的兩個(gè)配件是啥，以及汽車(chē)油箱周?chē)屠锩嬗心男┡浼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，文章可能有點(diǎn)長(zhǎng)，但是希望大家可以閱讀完，增長(zhǎng)自己的知識(shí)

為什么汽車(chē)油箱里要裝兩個(gè)油泵

實(shí)際上大部分車(chē)油箱里面還是只有一個(gè)油泵的，一般有兩個(gè)油泵的車(chē)是因?yàn)橛拖鋾?huì)形成中間高兩邊低的形狀（就像一個(gè)反寫(xiě)的“凹”字形），如果只裝一個(gè)油泵是無(wú)法兩邊的油都能吸到的，所以只能裝兩個(gè)油泵了。實(shí)際上現(xiàn)在部分車(chē)也有只裝一個(gè)油泵，然后接一根吸油管到另一邊的辦法來(lái)解決這個(gè)油箱形狀問(wèn)題的。

油箱會(huì)形成反寫(xiě)的“凹”字形，是因?yàn)橛行┸?chē)底盤(pán)或車(chē)身設(shè)計(jì)問(wèn)題，在保證油箱容積的情況下還要考慮別的部件的安裝。典型的例子如四輪或后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)型，有一根傳動(dòng)軸從車(chē)輛前面直接穿到后軸，而油箱又正好位于傳動(dòng)軸上面（處于安全考慮傳動(dòng)軸不能像排氣管一樣裝得太下的），為了讓出足夠空間給傳動(dòng)軸且還要保證油箱夠大，就做成那種反“凹”形了。

汽車(chē)油箱周?chē)屠锩嬗心男┡浼?p>油箱上有加油排氣接頭、重力閥（翻轉(zhuǎn)閥）、熱保護(hù)板、供油管、回油管、濾清器、碳罐以及各種連接管，里面是燃油泵。每種車(chē)型油箱不同，看你說(shuō)的哪種汽車(chē)了

汽車(chē)油箱口上有兩根管在一起 分別是什么 起什么作用

一根是通過(guò)油泵泵油到汽車(chē)濾清器在到高壓油軌在分給噴油嘴，另一根是回油管，但油路油壓過(guò)高后，回油管的單向閥打開(kāi)，讓多余的汽油流回油箱

汽車(chē)的油箱蓋上為什么要設(shè)有兩個(gè)孔,有什么作用

為了防止油箱內(nèi)燃油因振蕩而濺出及油蒸氣的逸失和外部灰塵進(jìn)入，油箱應(yīng)加蓋且密封。但當(dāng)燃油因消耗使油面降低時(shí)，油箱內(nèi)將形成一定的真空度，使油泵失去吸油能力；另外，當(dāng)氣溫很高時(shí)，燃油蒸發(fā)，油蒸氣將使油箱內(nèi)壓力過(guò)大。這兩種情況都要求當(dāng)油箱內(nèi)、外發(fā)生壓力差時(shí)能自動(dòng)地與大氣相通。為此，油箱蓋上設(shè)有通氣孔，以平衡油箱內(nèi)、外的氣壓。

使用中應(yīng)保證油箱蓋上的通氣孔暢通。如果通氣孔堵塞或當(dāng)油箱蓋丟失后用塑料布將油箱口扎死，則發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油箱內(nèi)部將因燃油液面下降而形成負(fù)壓，從而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)、功率下降、自動(dòng)熄火和在熱機(jī)狀態(tài)下難啟動(dòng)等現(xiàn)象。

從上面的詳細(xì)介紹中，相信大家已經(jīng)明白了氣孔雖然是個(gè)不起眼的設(shè)計(jì)，起到的作用是非常大的，因此，在日常維護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的過(guò)程中，大家要主動(dòng)關(guān)注氣孔狀況，多注意氣孔是否堵塞，來(lái)確保柴油發(fā)電機(jī)組的燃燒效率。