自動擋低速變速箱異響

大家好，關于自動擋低速變速箱異響很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于變速箱出現異響是什么原因的知識，希望對各位有所幫助！

自動擋車低速加速時咔咔響

從你描述的問題建議你先從車輪軸承開始檢查,我之前一輛也是這個問題,我以為是軸承壞了,結果一檢查發現換擋是變速箱軸承

低速行駛時***變速箱出現異響是什么原因

隨著人們的生活條件越來越好，買車的人也越來越多。對于一些新手朋友來說，遇到汽車故障，總是會感到不知所措。比方說，變速箱異響怎么辦？而變速箱出現異響的情況又分為很多種，因此維修前應先掌握變速箱產生異響的原因，才好“對癥下藥”。

如果在空檔時變速箱內傳出異響，而踩下離合器后聲音消失，一般為變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如果切換其他檔位是都有異響，多為第二軸后軸承響，對于嚴重松曠或損壞的軸承，應及時送到修理廠維修或者更換。

如果車輛低速行駛時，變速箱出現異響，并且在車輛加速后和掛檔時依然會出現，可能是由于變速器內齒輪嚙合不良引起的。一般來說，如果響聲小并且均勻，仍然可以繼續使用，如果異響不均勻而且噪音很大時，應拆下檢查，進行維修或者更換。而在車輛行駛中如果出現無節奏的沉悶響聲，且在握住變速桿時，響聲消失，則可能是該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損造成的，應將變速箱拆下進行檢修或更換。

如果在發動機怠速運轉時，變速箱發出有節奏的響聲，而加大油門后響聲更加明顯，同時還會感覺到變速器的震動，則一般是由于齒面剝落或輪齒斷裂掉牙造成的，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出此類響聲，遇到這種情況，應立即拆下檢查，必要時可以更換新件。

友情提醒自動變速箱一旦出現異響，車主要及時將其送修，如出現變速箱有故障時，如果車主并未在意繼續使用車輛，最后可能會導致車輛不走車，甚至整個變速箱報廢。因此，變速箱一旦出現故障，一定要及時將其送往正規的自動變速箱維修廠進行維修，以免因小失大。

變速箱低速噠噠異響原因

發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。

1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時，起動抓松動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。

2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有:凸輪軸正時齒輪破裂:或其固定螺母松動;曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。

3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有:連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動;曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。

自動擋車子低速起步異響是什么原因

自動擋車子低速起步咔咔響是因為齒輪組有問題。由于變速箱油在高溫高壓環境下運行會產生很多的油泥和雜質從而導致變速箱油變濃使流動性不足使得部件之間沒有保護層而直接摩擦而加劇機械零件的磨損導致異響。以下為自動和手動變速箱公里更換數：1、自動：自動變速箱油一般在2年或者4萬公里就更換一次。2、手動：手動變速箱在3年或6萬多公里時才保養一次。維修過的變速箱強烈要求在3000公里首保而后的每一年或者2萬公里更換一次。

好了，文章到此結束，希望可以幫助到大家。