車子熄火了排風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)動有哪幾種原因?

如果發(fā)動機不存在長期高速運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，散熱風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)個不停，這個問題的原因有兩個，第一，風(fēng)扇控制繼電器燒蝕粘連，造成不能斷電。第二，溫度檢測電路故障，不能夠反應(yīng)真實的溫度信息，使得控制電路錯誤動作。

一種情況是車熄火，風(fēng)扇不會一下就停下來，就像空調(diào)外機一樣，總要在轉(zhuǎn)幾下才能停。另一種情況是外面風(fēng)大，吹的。還有一種，如果一直在轉(zhuǎn)沒有停下來的意思，可能是電路控制器哪里壞掉了或者松動了。

電路虛接：但是如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時間非常長發(fā)動機溫度都已經(jīng)降下來風(fēng)扇還在不停地轉(zhuǎn)那么可能是電路虛接的原因可以嘗試把風(fēng)扇的線束拔下來單獨的斷電處理。

下來，單獨的斷電處理。此外這種 情況還可能是水溫傳感器壞了或者 是風(fēng)扇繼電器觸點粘死了，這個時 候只要去修理店換一個新的就可以 了。所以如果熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)的 話，可以看看是正常的散熱還是哪 里有問題。

車輛熄火后風(fēng)扇還會持續(xù)工作一段時間，將發(fā)動機進一步冷卻降溫后風(fēng)扇會停止工作。如果風(fēng)扇熄火后持續(xù)工作則有可能是風(fēng)扇有故障，需要去修理廠進行進一步檢測。

風(fēng)扇依然旋轉(zhuǎn)的原因一般停車瞬間發(fā)動機的冷卻液的溫度是高于發(fā)動機可接受的浸泡溫度，所以車內(nèi)部自行計算風(fēng)扇運行的速度與時間從而控制風(fēng)扇的正常運作。在汽車發(fā)動機作用時產(chǎn)生的溫度越高，停車后風(fēng)扇運行的時間就會越長。