制動(dòng)時(shí)車輪最容易抱死的路面 機(jī)動(dòng)車在什么樣的路面上制動(dòng)時(shí)車輪最容易抱死

大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，關(guān)于制動(dòng)時(shí)車輪最容易抱死的路面。機(jī)動(dòng)車在什么樣的路面上制動(dòng)時(shí)車輪最容易抱死這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

機(jī)動(dòng)車在什么樣的路面最容易抱死

在摩擦系數(shù)小的路面容易抱死（如結(jié)冰的高速公路）。

抱死的定義很簡(jiǎn)單，就是輪胎保持停轉(zhuǎn)同時(shí)車輛在移動(dòng)，輪胎和路面產(chǎn)生動(dòng)摩擦。

類比的還有起步時(shí)的打滑（車輛不動(dòng)，輪胎空轉(zhuǎn)）。

這兩種情況，在路面摩擦力不夠，或者輪胎摩擦力不夠時(shí)容易發(fā)生，比如北方的冰雪路面。

還有一種情況，越野路面，就是有浮土，或者淤泥，越野路面一般更容易發(fā)生的是打滑，因?yàn)檩喿雍芸赡軕铱諏?dǎo)致空轉(zhuǎn)或者陷入泥塘空轉(zhuǎn)，很少有人在越野路上開(kāi)的非常快，所以抱死比較少見(jiàn)。

機(jī)動(dòng)車在什么樣的路面上制動(dòng)時(shí)車輪最容易抱死

D.沙土路正確答案是:C分析：由于冰雪路面摩擦系數(shù)較另外三種路面來(lái)說(shuō)小許多，所以摩擦力比較小，當(dāng)剎車片和剎車盤(pán)之間的摩擦力大于路面和車輪間的摩擦力時(shí)，車輪就會(huì)抱死而打滑！因此本題選C。 [詳細(xì)]

什么路面制動(dòng)時(shí)車輪最容易抱死

摩擦系數(shù)低的路面上制動(dòng)時(shí)，車輪最容易抱死。例如在結(jié)冰的道路上，由于這種路面產(chǎn)生的摩擦力比較小，所以當(dāng)剎車片和剎車盤(pán)之間的摩擦力比路面和車輪間的摩擦力大時(shí)，車輪就會(huì)被抱死并且發(fā)生打滑現(xiàn)象，汽車很容易發(fā)生側(cè)傾或者翻車的交通事故。