節(jié)溫器壞了水溫上升快嗎 汽車節(jié)溫器壞了什么癥狀

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汽車節(jié)溫器是一種控制發(fā)動機冷卻液流動路徑的閥門，根據(jù)冷卻水溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，以保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作，可起到節(jié)約能耗等作用。以下是節(jié)溫器的故障診斷：1、冷卻液溫度超過110度：停車關(guān)發(fā)動機打開發(fā)動機倉蓋，用手摸一下冷卻液散熱器中的上水（液）管，該管子應(yīng)該很燙手的。再摸一下散熱器下水（液）管，也應(yīng)該很燙手，如果上下二根水管有較大溫差，則確定是節(jié)溫器故障；2、如果很長時間都沒有達到正常工作溫度：停車讓發(fā)動機溫度下降到與氣溫一致，再啟動發(fā)動機行車，看儀表盤溫度升到70度左右（不要到80度以上）時，停車關(guān)發(fā)動機打開發(fā)動機倉蓋，用手摸散熱器上、下二根水（液）管，如果沒有溫差，則確定是節(jié)溫器故障；3、用紅外測溫儀近側(cè)節(jié)溫器：用紅外測溫儀瞄準(zhǔn)節(jié)溫器殼體，測試節(jié)溫器的進水口和出水口溫度變化，可以判斷節(jié)溫器是否打開，發(fā)動機啟動時，進水口溫度會增加，此時節(jié)溫器關(guān)閉，待水溫表達到70度，測試出水口溫度，會突然增加，此時觀察水溫表的溫度應(yīng)在80度以上，說明節(jié)溫器開啟，工作正常。如果溫度沒有變化，說明節(jié)溫器工作不良，需要更換。

車主您好，您說的沒錯，節(jié)溫器壞了，發(fā)動機內(nèi)的水就不會循環(huán)到水箱進行散熱，這時候發(fā)動機內(nèi)水溫越來越高就會產(chǎn)生大量壓力，然后噴出來，您用手摸一下溫度高的時候水箱上面和下面的水管熱嗎，如果兩根都熱，而且很燙那就說明節(jié)溫器沒壞，如果只有一根熱，那就是壞了，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)一樣會噴出水來，這都是最常見的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快

汽車節(jié)溫器根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的范圍內(nèi)工作。也是說節(jié)溫器壞了有可能導(dǎo)致發(fā)動機水溫異常升高或者降低。如果汽車節(jié)溫器壞了，那么最明顯的癥狀會表現(xiàn)在水溫表上，節(jié)溫器主閥門如果開啟過遲就會引發(fā)發(fā)動機過熱；如果開啟過早，就會使發(fā)動機預(yù)熱時間延長，發(fā)動機的溫度過低，從而影響效能。