1檔換2檔需要慢松離合器嗎 1檔換2檔離合可以馬上松開嗎

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開車的時候從1檔換成2檔的時候是否需要踩油門

當發動機轉速1500—2000時，一檔起步一個多車位后要及時換二檔。換擋時油門要松開，離合要踩下，放離合時同時加油門，離合不可放得過快，油門無需加的太猛。

當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級檔位；然后邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。

擴展資料：

對于手擋車來說，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂不容忽視。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。

起步時的正確操作。起步時離合器踏板的操作要領是“一快、二慢、三聯動”。即在踏板抬起開始時快抬;當離合器出現半聯動時（此時發動機的聲音有變化），踏板抬起的速度稍慢。

由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。

換擋時的正確操作。在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。

為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換擋法”。這種方法雖然操作較復雜，卻是開車省車省錢的好方法。

在剎車時的正確使用。在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏板。

而手動擋操控相對復雜，且有一些技巧和要訣，追求動力性，要訣是把握換擋時機，讓車子提速有力。理論上說，一般發動機以接近扭矩峰值時，提速最爽。

1檔起步升2檔,離合能不能在沒有完全放開的情況下踩到底

這樣是可以的,一檔只是起步檔位，只要車輪開始滾動(達到2檔的速度），有一點慣性了，就可以選擇掛二檔。離合器沒有放完（處于半聯動狀態）的情況下再次踩下（離合器分離），對離合器沒有影響的。還有，平時使用離合器最好掌握：快停慢的節奏！車輛行駛平穩，坐車者也感到舒服，又不虧車。希望能夠幫到你，呵呵

1檔換2檔離合可以馬上松開嗎

最好在一半的位置頓一下可以避免頓挫感。1、慢松離合：一檔換二檔不能快松離合器因為快松離合器會使汽車運行失去平穩動力傳遞應該是線性的而不能出現階躍性竄動。這時變速器的離合器正向變速小齒輪鏈接一頭大一頭小的概念所以離合器要屏住一會才不會熄火。2、換擋需要注意的地方：牢記“加擋先加速減擋先減速”的原則換擋時要及時、正確、平穩和迅速加擋不能跳擋降擋可以例如五檔降到二擋。如果不小心掛錯擋或者掛不進去擋時不用緊張退回到原來擋位再重新掛入。