汽車風扇壞了怎么回事 怎么判斷汽車風扇壞了

各位老鐵們好，相信很多人對汽車風扇壞了怎么回事都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于汽車風扇壞了怎么回事以及怎么判斷汽車風扇是否壞了的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

汽車走著走著風扇壞了什么原因

汽車散熱風扇不轉(zhuǎn)可能是空調(diào)濾芯堵塞、冷凍液缺失或者暖風水箱堵塞導致的，也有可能是繼電器出現(xiàn)故障和溫控開關(guān)出現(xiàn)問題。如果都沒有問題那就是線路的故障了，一般來說就是繼電器到溫控開關(guān)這條線。

汽車風扇不轉(zhuǎn)的原因有哪些：

1、空調(diào)濾芯堵塞；暖風不太熱首先檢查空調(diào)濾芯，看是否是臟了、堵了，空調(diào)濾芯臟確實能影響到暖風的冷熱，因為若是太臟了，吹出來的風是很小的，自己可能察覺不到。

2、冷凍液缺失；若是防凍液缺少，也會影響暖風不熱。因為暖風是利用了防凍液的熱量，熱的防凍液進入暖風水箱，把暖風水箱加熱了，風再經(jīng)過暖風水箱吹出來就是熱風。若是因為防凍液不夠了，沖到暖風小水箱的數(shù)量就會減少，充不滿，所以暖風水箱就不那么熱，因此吹出來的風也就不那么熱了。

3、暖風水箱堵塞；暖風水箱堵塞，防凍液進入不了暖風水箱，或是進入的很少，所以暖風水箱就不會熱，風經(jīng)過它再吹出來一定也是不熱的，若真是堵了，維修的話就比較麻煩了，需要拆掉整個儀表臺才能看得見它。

請問怎么查出是汽車散熱風扇壞了啊

車輛一般有三個散熱器，一個是水箱，一個是變速箱，還有一個是空調(diào)的。最大那個是水箱散熱器，不大不小的同空調(diào)的，最小的是變速箱的。

一般來說，只有水箱散熱器后面帶風扇，其它兩個只是平行放在水箱前，利用水箱風扇的吸力達到散熱。

車輛啟動后，打開發(fā)動機蓋，看看水箱后面的風扇是否轉(zhuǎn)動，若轉(zhuǎn)動說明正常，不轉(zhuǎn)動則可能壞了；若是風扇正常轉(zhuǎn)動，車輛行駛后發(fā)現(xiàn)水溫升高，停車后觀察風扇是否運轉(zhuǎn)即可。若風扇調(diào)節(jié)開關(guān)調(diào)到最大后水溫仍然不下降，則需前往維修廠檢查。

如何判斷汽車風扇是否壞了

判斷汽車風扇是否壞了的方法有以下幾種：車主可以通過聲音來判斷、查看風扇是否轉(zhuǎn)動、車主可以觀察車輛的水溫來判斷。

1、通過聲音判斷風扇工作：風扇工作時會發(fā)出嗡嗡聲，車主可以在發(fā)動機蓋前聽是否有風扇聲音，若沒有聲音則可能是電子扇損壞。

2、查看風扇是否轉(zhuǎn)動：電子扇安裝在車輛發(fā)動機艙前方，車主可以打開發(fā)動機蓋觀察風扇是否轉(zhuǎn)動，切勿用手觸摸風扇。

3、觀察車輛的水溫判斷：一般情況下，當車輛水溫達到80℃以上時，循環(huán)系統(tǒng)會啟動風扇以降低水溫。如果電子扇不轉(zhuǎn)動，則可能存在故障。

汽車風扇的作用：

汽車風扇用于發(fā)動機散熱及冷卻液散熱，以保證發(fā)動機在高溫工作環(huán)境下不過熱。汽車發(fā)動機在高溫工作環(huán)境下必須得到適度的冷卻，以保持在適宜的溫度范圍內(nèi)工作，以滿足發(fā)動機的工作性能、耐久性和廢氣排放要求。