電車上坡溜車怎么辦 純電動汽車坡上起步溜坡怎么辦

大家好，今天小編來為大家解答電車上坡溜車怎么辦這個問題，純電動汽車坡上起步溜坡怎么辦很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

電動車上坡怎么停它才不往下滑

電動車上坡堵車了、此時捏住手剎車就不會溜車了。

一、電動車如在斜坡上駐車的話，應該這樣操作，具體方法如下：

1、首先右腳剎車踩死將車啟動；

2、然后腳剎和手剎都不要松開，接著將擋位從p擋掛到d擋，等待2秒左右；

3、右手將手剎上的按鈕按下，但不要把手剎放下；4、最后再踩油門，同時按下手剎即可。

電動車怎么防止溜車

既然要避免溜車，首先要先弄懂溜車的原因。手動擋防溜車我們都知道，先松離合，等汽車向前的驅動力抵消向后的重力后再松剎車。

但自動擋沒有離合器，踩下剎車后，離合器自動斷開或者結合力度很小，一般小坡道掛上D擋也許能應付溜車，但遇到較大坡時（比如從地下停車場駛出）就很容易溜車。這是因為從剎車踏板換到油門踏板有一個時間間隔，即使踩上油門踏板，汽車驅動力增大到可以抵消重力還需要一個時間間隔。

1、機械手剎車型

如果你車的手剎不是電子手剎而是機械手剎，那就很簡單了，坡道停車時先拉緊手剎，然后松開剎車踏板去踩油門，等車身向前抖動或緩慢向前行駛時，松開手剎就可以了。

2、電子手剎車型

電子手剎相對來說是比較麻煩的，電子手剎想要松開就必須先踩住剎車，所以沒法像機械手剎那樣先踩油門后松手剎。只能在上坡時左腳踩剎車，右腳踩油門，等車輛的向前驅動力足夠時再松開剎車踏板，有點類似于彈射起步。另外用左腳去踩靠右側的剎車踏板確實很別扭。

3、AUTO HOLD（自動駐車）

這是一個重要的防止坡道溜車的功能，但很多車主都不會使用Autohold。坡道停車時，打開AUTO HOLD會自動拉上手剎，起步時直接踩油門就可以，當車輛檢測到車輪向前滾動時會自動送開手剎，從而防止溜車。但平坦路面時不建議使用，因為電子手剎開閉需要大概2秒左右的時間，市區行駛時確實不太方便，而且反復的制動也給剎車泵帶來很大的負擔。

純電動汽車坡上起步溜坡怎么辦

電動車上坡沒勁、起步沒動力、行駛速度慢，應先檢查電機退磁或控制器內部零件是否損壞。如果是控制器損壞，可以更換一個大一些型號的控制器，使車輛具有更好的動力和速度，但功率不能大于原先車輛的200瓦。

隨著社會的發展，人們對交通工具的安全性要求越來越高。電動車在爬坡時，車子失靈向后流坡造成交通事故，各個廠家都在致力于解決這個問題。

此前對于爬坡失靈的問題，可以通過啟動防盜鎖電機和機械的方式來解決，但因為及時性、操作的不方便性、大電流對控制器的損傷和成本高，因此沒有得到市場的認可。

同時，目前市場上采用機械防溜坡裝置、按鍵防盜模式等來解決防溜坡功能。但機械裝置會增加電動車的成本，對于競爭激烈的電動車市場并不適宜。