貨車怎么知道要調氣門了 汽車在什么情況下要調氣門間隙

大家好，今天小編來為大家解答以下的問題，關于車輛如何判斷是否需要調整氣門間隙，很多人還不清楚，在下面我們一起來了解一下吧！

車輛在什么情況下需要調整氣門間隙

當配氣機構的零件磨損或調整螺釘松動時，氣門間隙會發生變化，這時需要調整氣門間隙。

氣門間隙通常是在發動機處于冷啟動狀態時設置的，在氣門腳及其傳動機構中留有適當的間隙，以補償氣門受熱后的膨脹量，這個預留間隙稱為氣門間隙。

一般來說，排氣門的氣門間隙要略大于進氣門的氣門間隙。

在調整氣門間隙時，需要先松開鎖緊螺母和調整螺釘，將與氣門間隙規定值相同厚度的塞尺插入所調氣門腳與搖臂之間的間隙中，通過旋轉調整螺釘，并來回拉動塞尺，當感覺塞尺有輕微阻力時即可，之后擰緊鎖緊螺母并進行復查，如果間隙發生變化，則需重新進行調整。

關于側置氣門，氣門間隙是指進排氣門桿尾端與挺柱的間隙。氣門間隙分冷間隙和熱間隙兩種，熱間隙略小于冷間隙，在發動機冷狀態下測量的間隙即為冷間隙。通常，進氣門冷間隙在0.08～0.10毫米之間，排氣門冷間隙在0.10～0.12毫米之間。

在調整氣門間隙時，要嚴格按照說明書上規定的間隙進行。檢查和調整氣門間隙必須在進排氣門都完全關閉時進行。

此外，在活塞位于壓縮行程的上止點時，進排氣門完全關閉，因此，在調整氣門間隙時，必須使其處于上止點。而且，調整氣門間隙應該在發動機冷啟動狀態下進行，嚴禁在發動機運轉時進行調整。對于雙缸發動機，應逐缸進行檢查和調整。

裝配其他配件后，啟動發動機進行檢查，觀察是否有氣門異響或運行不穩定的現象。如果有氣門異響或運行不穩定的現象，說明氣門間隙需要再次調整。初次調整氣門時，容易出現上述現象。因此，必須認真操作，避免重新進行調整。