別克君越自動剎車系統 別克新君越為什么低速行駛時會自動剎車

大家好，關于別克君越自動剎車系統很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于別克新君越為什么低速行駛時會自動剎車的知識，希望對各位有所幫助！

較重的車身質量給剎車系統帶來了不小的負擔，緊急制動時點頭現象比較明顯，剎車力度不夠到位，有種停不住的感覺。考慮到自身1.8噸多的體重，最終41.58米的成績也還算說得過去，在同級別當中處于中等水平。剎車成績也很不錯，39.48米。制動系統力度到位，整體減速G值都能維持在-1g水平......當然，這些文縐縐的句子無非是想告訴你，輪胎縮水10mm米之后，沒對剎車表現造成明顯負面影響。如果是按245mm大輪子來說，42米的剎車只能算剛剛及格的成績，這是合資品牌中型車里最寬的原廠輪胎配置了，我認為40米出頭的成績是對的起這245mm的成績，42米的成績不驚喜不失望。遺憾的是剎車表現沒能繼續保持優秀，測試儀器的數字一直在43米和44米之間徘徊。從曲線圖上可以看到剎車系統的力度制動力度確實有所欠缺，我們認為測試車的車況應該是導致成績不理想的原因之一。全力剎車時，硬朗的懸掛有效支撐住龐大的車頭，姿態看起來還不錯。從圖片上看，前懸掛壓縮的幅度好像比3.0車型還要小一些，這可能是由于2.4升發動機比3.0升V6發動機要輕很多導致的。測試儀數據顯示新君越2.4豪華版的100-0km/h剎車成績為41.24米。看過了動力表現，我們來看看剎車表現。君越的剎車成績不夠理想，45.84米的成績讓我們緊緊的皺了一下眉頭。過于龐大的車身和并不強悍的剎車系統讓君越的剎車成績比較的不理想。也許提前剎車才是最好的辦法，您肯定不想每腳都踩出ABS來，不過真實的行駛中，我們還是希望您在駕駛君越之前多多做好心里準備，它還真容易踩出ABS來得！

別克新君越的一個嚴重質量瑕疵，存在嚴重的安全隱患。準確地說，除了低速時自動剎車，更多的是低速行駛中直接進P檔停車，沒有剎車過程！在有油漆面的地庫地面上時幾乎隨時出現自動剎車（但不會自動進P檔），而普通路上時多是突然進P檔停車！我是首批新君越20T豪華型車主，我有親身體驗，我有2分鐘3次路上出現此故障的行車記錄儀視頻。目前正在為此維權。

2013君越主動剎車系統怎樣關閉

1、首先進入2013年款君越的駕駛艙。

2、其次找到駕駛室的中控臺，打開汽車設置。

3、最后在汽車設置當中找到主動剎車系統，點擊關閉即可。