汽車發動機氣門座圈松脫的原因有哪些,如何檢修

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需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。 變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。

(1) 氣門桿磨損的檢修氣門桿磨損用外徑千分尺測量。在氣門桿磨損最大的部位和氣 門桿尾部未磨損部位進行對比測量，磨損量一般不得超過0.04mm。 如桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）轎車發動機氣門桿磨損不得超過0.05mm，否則，應更換 新件。

發動機氣門如果磨損嚴重產生漏氣，或者氣門下陷超過規定值，就應該更換氣門和氣門座圈，包括氣門導管。更換氣門和氣門座圈后要對氣門和氣門座圈進行研磨。

正常發動機的氣門桿并不容易出現彎曲。該故障較常見的原因是正時錯亂，活塞上行時頂部擠壓到氣門，導致氣門桿彎曲變形。

引擎氣缸不足。發動機缺少氣缸時，會出現引擎噪音較大、怠速不穩定、車身異常抖動等問題。這種狀況要檢查氣缸的狀況和火花塞的工作狀況。