6at各個(gè)檔位的速度 6at變速箱升到六檔時(shí)速多少

今天給各位分享6at各個(gè)檔位的速度的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)6at變速箱升到六檔時(shí)速多少進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

6at變速箱升到六檔時(shí)速多少

6AT變速箱6擋都是需要60公里以上的時(shí)速才能使用。

檔位與速度匹配：

1、 1檔用來(lái)起步，速度控制在0-15km/h；

2、 2檔用于低速行駛，速度控制在15-25km/h；

3、 3檔速度控制在25-35km/h；

4、 4檔速度控制在35-50km/h；

5、 5檔速度控制在50-80km/h；

6、 6檔速度控制在80km/h以上。

6at手自一體變速箱80碼在幾檔

一種是國(guó)道，一般速度是80左右，一種是高速，一般速度是110左右

國(guó)道80：

平時(shí)如果你只是D檔下在80邁，6AT此時(shí)是6檔，提速能力不行，你要超車，估計(jì)你要深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)等1-2秒后突然加速，這個(gè)時(shí)候，對(duì)頭車早就過(guò)來(lái)了，超不過(guò)去，怎么辦呢？

前方平路：立即切換到手動(dòng)模式，快速降檔到5檔，加油超過(guò)，動(dòng)力還可以，如果還緊急，降到4檔，加油通過(guò)（此時(shí)略有推背感），發(fā)動(dòng)機(jī)嗷嗷嗷叫

前方上坡路：立即切換到手動(dòng)模式，快速降檔到4檔，加油通過(guò)（此時(shí)略有推背感），發(fā)動(dòng)機(jī)嗷嗷嗷叫

插一句：簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)原理，D模式下，你深踩油門(mén)提速，電腦首先有個(gè)判斷過(guò)程，判斷是不是誤踩，判斷加速動(dòng)力夠不夠，然后通過(guò)計(jì)算不夠了，變速箱鎖止解除，降檔，加油，整個(gè)過(guò)程將近1-2秒，所以反映遲鈍，我們手動(dòng)操作，就是為了不用電腦來(lái)判斷這些，直接告訴電腦，5檔或者4檔超車，一定情況下，配合鎖止檔位，動(dòng)力輸出更好，針對(duì)變速箱鎖止，我簡(jiǎn)單提一點(diǎn)：AT由于是液力變矩器，動(dòng)力傳輸不是成等比，所以會(huì)造成動(dòng)力損耗過(guò)大，不如離合器那種，為了解決這個(gè)問(wèn)題，設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)了一種鎖止機(jī)構(gòu)，當(dāng)動(dòng)力輸出平穩(wěn)了，鎖止機(jī)構(gòu)就開(kāi)始鎖止，液力變矩器此時(shí)=離合器片，硬鏈接。韓國(guó)車變速箱最直觀，比如：同樣轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)的時(shí)候，同樣6檔，當(dāng)沒(méi)鎖止的時(shí)候，是80邁，當(dāng)鎖止的時(shí)候，是100邁。感興趣可以自己研究一下，這里我就不多說(shuō)了。

高速路況：

一般D下超過(guò)110，加油門(mén)超車基本足夠，但是要想更快速超車，也是如下：

立即切換到手動(dòng)模式，快速降檔到5檔，加油超過(guò)，由于已有很快速度了，5檔下提速也會(huì)很快

6at變速箱三檔可以開(kāi)多快的車

這款變速箱的3檔速度控制在2-30km/h。

6at變速箱中的齒輪是按照大小排列的，齒輪越大，轉(zhuǎn)速越慢，相對(duì)應(yīng)的檔位越低，車速越慢；齒輪越小，轉(zhuǎn)速越快，相對(duì)應(yīng)的檔位越高，車速越快。

6at變速箱擋位與速度匹配關(guān)系，1檔用于正常起步或者爬很陡的坡時(shí)使用，使用該檔位，車速一般在10公里每小時(shí)；2檔是起步后加速的過(guò)渡擋，或者低速前進(jìn)或者爬陡坡時(shí)使用，車速一般在20公里每小時(shí)；3檔一般車速在20公里至40公里時(shí)使用，在市區(qū)行駛常使用該擋位；4檔的時(shí)速在40到60km/h時(shí)，都可以使用該擋位；5檔60公里以上時(shí)速就可以使用該擋，車輛高速運(yùn)行時(shí)使用。